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Il n’est jamais trop tôt pour regarder vers l’avenir, et même si la saison idiote de 2023 a été une sorte de pétard humide, attendez-vous à ce que 2024 soit quelque chose d’un peu plus animé à mesure que la grille de F1 2025 se remplit.
Seuls six pilotes ont actuellement des contrats jusqu’à la campagne 2025, ce qui laisse 14 sièges disponibles pour ce qui laissera presque certainement de la place à plusieurs mouvements audacieux d’équipe et à des remaniements d’équipe sur la grille de F1 la saison prochaine – même s’il reste encore beaucoup à décider d’ici là.
Voici une répartition de chaque équipe sur la grille et l’état actuel de la situation concernant leurs sièges pour la saison F1 2025 :
Taureau Rouge
Max Verstappen (Contrat jusqu’à la fin de la saison 2028)
À confirmer
Verstappen a signé une méga prolongation de contrat de six ans après sa première saison victorieuse avec Red Bull, et il en sera à peine à la moitié lorsqu’il atteindra 2025 – mais avec Sergio Perez en fin de contrat fin 2024, il incombe Il appartient au Mexicain de réussir pour conserver son siège, cette deuxième Red Bull étant sans aucun doute l’une des plus recherchées de Formule 1.
Mercedes
Lewis Hamilton (Contrat jusqu’à la fin de la saison 2025)
Mercedes ne fera pas partie de la course aux sièges pour F1 2025, l’avenir de Lewis Hamilton avec l’équipe étant confirmé avant le Grand Prix d’Italie 2023, après de longues négociations sur la prolongation de son avenir avec les Flèches d’Argent.
George Russell (Contrat jusqu’à la fin de la saison 2025)
Dans le même temps, Mercedes a confirmé que George Russell resterait le coéquipier de Hamilton jusqu’à la fin de 2025. Après avoir confirmé à PlanetF1.com plus tôt en 2023 qu’il resterait un membre à long terme de la structure de Mercedes, ils ont confirmé que son accord durerait jusqu’à la campagne 2025.
Ferrari
À confirmer
À confirmer
Charles Leclerc et Carlos Sainz voient actuellement leurs contrats expirer fin 2024, Ferrari étant prêt à ouvrir des discussions avec leurs deux pilotes actuels sur de nouveaux accords lorsque l’occasion le permettra. Reste à savoir si l’un d’eux, les deux ou aucun d’entre eux restera avec la Scuderia, mais Leclerc et Sainz ont clairement indiqué que rester avec l’équipe était leur option numéro un dans l’état actuel des choses.
Aston Martin
Lance Stroll (Contrat roulant)
À confirmer
Le contrat de Fernando Alonso avec Aston Martin devrait expirer fin 2024, l’Espagnol ayant conclu un contrat pluriannuel au début de la saison 2023. Quant à Lance Stroll, son statut contractuel avec l’équipe semble être sur une base continue car, sans trop y donner de détails, étant donné que son père Lawrence est le propriétaire de l’équipe, ne vous attendez pas à ce qu’il aille quelque part de si tôt.
McLaren
Lando Norris (Contrat jusqu’à fin 2025)
Oscar Piastri (Contrat jusqu’à fin 2026)
Lando Norris a signé une prolongation de contrat à long terme avec McLaren qui le maintiendra dans l’équipe jusqu’à la fin de 2025, le patron de l’équipe Zak Brown déclarant à plusieurs reprises qu’il n’y avait aucune clause de sortie de part et d’autre.
Oscar Piastri, quant à lui, a signé un nouveau contrat avec l’équipe avant la fin de sa première saison en 2023, qui le mènerait jusqu’à la fin de 2026, après avoir impressionné lors de sa première année.
Alpin
À confirmer
À confirmer
Esteban Ocon et Pierre Gasly voient leur contrat Alpine expirer fin 2024, bien que dans le cas de Gasly, il existe une option dans son contrat pour prolonger son contrat d’un an supplémentaire avec l’équipe.
Williams
À confirmer
À confirmer
La prolongation du contrat Williams d’Alex Albon était sur une base à plus long terme lorsqu’il a accepté un nouveau contrat en 2022, qui expirerait fin 2024, laissant les deux sièges Williams disponibles tels quels.
Haas
À confirmer
À confirmer
Haas a renouvelé les contrats de Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen pour la saison 2024 de Formule 1 après avoir fait un travail solide ensemble en 2023, bien que Günther Steiner devra faire face à une autre décision concernant leur avenir lorsque la campagne 2024 se déroulera.
Sauber
Valtteri Bottas (Contrat jusqu’à fin 2025)
À confirmer
Valtteri Bottas a rejoint ce qui était Alfa Romeo dans le cadre d’un contrat à long terme en 2021, son siège étant prévu pour l’équipe basée à Hinwil jusqu’à la fin de 2025, ce qui l’amène au moment où Audi prendra le relais et rejoindra la Formule 1 en tant que une nouvelle équipe d’usine en 2026.
AlphaTauri
À confirmer
À confirmer
L’équipe junior de Red Bull aura probablement un nouveau nom d’ici 2025 (nous le mettrons à jour quand ils changeront, ne vous inquiétez pas), le conseiller en sport automobile Helmut Marko confirmant qu’il souhaite faire appel à un sponsor titre pour l’équipe. Le tapis roulant de talents continue d’avancer à un rythme soutenu, et avec leur line-up 2024 parmi les derniers à être confirmés, leur line-up F1 2025 n’a pas encore été décidé.
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