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Le patron de McLaren, Zak Brown, a fait une petite fouille aux dépens d’Alex Palou en décrivant le statut de pilote de réserve de l’équipe pour le reste de 2023.
Le pool de pilotes de réserve de McLaren n’était pas clair après la décision du champion IndyCar Alex Palou de quitter l’équipe McLaren IndyCar avant de tourner un volant pour eux.
Courant pour Chip Ganassi Racing en 2023, Palou devait rejoindre l’équipe IndyCar de McLaren pour la saison prochaine, mais a rompu les liens avec McLaren et sa propre équipe de direction – la décision de Palou de ne pas rejoindre McLaren a abouti à une bataille juridique entre les deux parties.
Qui sont les pilotes de réserve de McLaren F1 ?
Alors que Palou et McLaren sont en désaccord à l’approche de la partie de la saison où l’Espagnol devait participer à une séance d’essais pour les recrues de l’équipe de F1, McLaren a plutôt ajouté un nouveau nom à ses livres.
L’ancien pilote Haas, Mick Schumacher, grâce à sa connexion avec Mercedes, reste l’un des noms disponibles pour McLaren, ainsi que Stoffel Vandoorne. Cependant, aucun d’entre eux ne sera éligible pour participer aux tests de recrue requis lors de deux séances d’essais d’ici la fin de l’année.
Felipe Drugovich fait également partie du pool de réserve tandis que, dans les coulisses, McLaren emploie également Oliver Turvey et Will Stevens comme pilotes de test et de développement pour aider au travail sur simulateur.
Vendredi au Japon, McLaren a confirmé avoir également engagé Ryo Kirakawa comme pilote de réserve de F1, prenant la place de Palou.
Rejoignant le programme de développement des pilotes de McLaren, Hirakawa a été un pilote vainqueur aux 24 Heures du Mans 2022 et mène actuellement le Championnat du monde d’endurance Hypercar 2023.
Il continuera à courir en WEC avec Toyota l’année prochaine, mais aura la chance de piloter une McLaren MCL35M lors d’essais privés avant la fin de cette saison.
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Zak Brown : Nous pensions avoir Alex Palou…
Apparaissant sur Sky F1 lors des essais de vendredi à Suzuka, le PDG de McLaren, Zak Brown, n’a pas nommé Palou mais a visé la situation dans laquelle le pilote espagnol avait placé son équipe pour le reste de 2023.
« Nous avons quelques pilotes de réserve et le calendrier est aussi chargé qu’il l’est », a déclaré Brown.
« Nous avions quelques pilotes de réserve, évidemment nous pensions avoir un pilote de réserve qui a décidé de ne pas se présenter ici pour la seconde moitié de l’année. »
À propos de la signature d’Hirakawa, Brown a déclaré : « Ryo est un grand talent, nous voulons lui donner l’opportunité de tester notre ancienne voiture mais, si nous avons besoin d’un pilote de réserve, nous prendrons une décision. Nous en avons quelques autres sous contrat.
« Je pense qu’à l’époque actuelle de la Formule 1, vous devez avoir un petit groupe de pilotes et réagir si la situation se présente et que vous devez mettre quelqu’un dans la voiture.
« Il sait conduire une voiture de course ! »
Palou ne s’étant pas présenté à Singapour et au Japon, où il avait été engagé comme réserve de McLaren, Brown s’est demandé la semaine dernière si son absence changerait quelque chose dans l’affaire juridique.
« Eh bien, nous n’avons besoin d’un chauffeur de réserve que si nous avons besoin d’un chauffeur de réserve », a-t-il déclaré.
« Donc, c’est comme si de rien n’était. Il ne devrait y avoir aucun problème avec cela.
« L’affaire juridique, je ne peux pas vraiment commenter. Il y a une affaire judiciaire et elle se déroule à Londres. Nous verrons cela jusqu’au bout et, le moment venu, ce qui s’est passé se déroulera.
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