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La société écossaise Munro présente une version spéciale du véhicule tout-terrain électrique MK-1. Ceci est destiné aux services de secours en montagne, aux pompiers et autres services d’urgence.
L’entreprise écossaise Munro présente une version spéciale du Mark 1 destinée aux pompiers et aux services de secours en montagne. (Source : Munro)
Il n’est pas toujours nécessaire de déployer immédiatement un hélicoptère ou même une personne équipée d’un pack de fusées en cas d’incident en terrain montagneux. Le constructeur écossais Munro présente un véhicule tout-terrain électrique à traction intégrale spécialement conçu pour les services d’urgence.
Présentation du Munro Mark 1 en images
La voiture a été créée en étroite collaboration avec les services d’urgence écossais, gallois et britanniques et ne diffère de la série que par les détails. Le célèbre Munro Mark 1 sert de base.
La zone arrière, où se trouvent normalement les sièges, sert d’espace de chargement pour les équipements encombrants, transformant ainsi le véhicule tout-terrain en trois places. Il y a maintenant de la place pour une longue civière. Remarquablement, les changements par rapport à la version de production sont modestes.
Après tout, la série offre déjà un grand potentiel tout-terrain. En plus de la puissance de 375 ch, de la transmission intégrale mécanique permanente avec blocage de différentiel central, le couple élevé de 700 Newton mètres entre en jeu sur terrain difficile.
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Ce sont de véritables véhicules d’évasion
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Afin de pouvoir rouler sur des rochers, le Mark 1 offre une garde au sol de 48 centimètres. La profondeur de pataugeoire de 80 centimètres n’est pas mauvaise non plus. Il existe également un éclairage modifié qui, d’une part, identifie la voiture comme véhicule d’urgence et, d’autre part, contribue à améliorer la visibilité dans l’obscurité.
Nous avons consulté plusieurs équipes de secours en montagne pour mieux comprendre leurs exigences uniques en matière de véhicule tout-terrain capable de traverser même les terrains les plus difficiles.
Russell Peterson, PDG et co-fondateur de Munro
La version civile du Munro MK_1 peut désormais être commandée. La voiture électrique est disponible en deux versions de base, en véhicule tout-terrain fermé et en camionnette. Les versions d’équipement « Range », « Utility » et « Performance » se différencient par leur puissance (295/375 ch) et leur autonomie (entre 227 et 306 kilomètres). Les prix démarrent à l’équivalent d’environ 70 000 euros. L’Ineos Grenadier est également une alternative au Munro.
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