Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words © Reuter. Investing.com – Aucun marché ne fonctionne en vase clos, y compris celui du pétrole, quoi qu’en pensent les partisans d’une hausse des prix du brut. Les craintes d’un retour de l’inflation pour supprimer la demande dans presque tous les domaines ont déclenché lundi une vague d’aversion au risque qui a donné aux marchés mondiaux un début de quatrième trimestre inquiétant. La hausse vers un nouveau plus haut sur 10 mois a ajouté au poids des matières premières libellées en devise américaine. Le dollar a grimpé alors qu’un certain nombre de décideurs de la Réserve fédérale ont fait allusion mardi à une nouvelle hausse des taux en novembre ou en décembre pour rester sous contrôle et se rapprocher de l’objectif de 2% par an de la banque centrale, contre 3,7% actuellement. Sur le front du pétrole brut, le West Texas Intermediate (WTI) de New York et le Brent de Londres ont chuté d’environ 2 % chacun, prolongeant ainsi leurs pertes de vendredi. Les deux indices de référence du brut ont augmenté de près de 30 % au troisième trimestre, menaçant d’une nouvelle vague de chaos pour les économies des pays non producteurs de pétrole. Alors que les données manufacturières de septembre, via le , se sont améliorées aux États-Unis et en Europe, les économistes y ont vu davantage une réduction des stocks de matières premières en attente. L’inquiétude est de savoir comment l’économie mondiale se comportera pour le reste de 2023 si les prix de l’énergie continuent d’augmenter de manière incontrôlée, alourdissant ainsi le fardeau des frais généraux. « Les dommages que peuvent causer à l’économie les prix élevés du pétrole sont bien réels et il est complètement illusoire de penser que cela est acceptable pour la majeure partie du monde qui ne produit pas de pétrole mais en consomme », a déclaré John Kilduff, associé chez New York. Fonds spéculatif énergétique de York Again Capital. pour livraison en novembre s’est établi à 88,82 $ – en dessous de la barre clé de 90 $ le baril – après avoir glissé de 1,97 $, ou 2,2 %, sur la journée. L’indice de référence du brut américain a atteint plus tôt un plus bas de trois semaines à 88,47 dollars. pour le contrat de décembre le plus actif, il s’est établi à 90,71 $, en baisse de 1,49 cents ou 1,6 %. L’indice de référence mondial du brut a plongé à 90,36 dollars plus tôt. Du côté positif du pétrole, l’OPEP+, l’alliance de 23 pays producteurs de pétrole, doit se réunir mercredi. Les partisans d’une hausse des prix du brut comptent sur l’OPEP+ – qui regroupe les 13 membres de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole dirigée par l’Arabie Saoudite et 10 producteurs de pétrole indépendants dirigés par la Russie – pour relancer la dynamique haussière entretenue par le marché au cours des quatre derniers mois. Mais des sources au sein de l’OPEP+, s’adressant en privé aux médias, ont déclaré qu’il était peu probable que l’alliance modifie ses objectifs de production pour novembre et décembre. Les Saoudiens et les Russes se sont engagés le mois dernier à réduire d’au moins 1,3 million de barils par jour de leur production régulière jusqu’à la fin de l’année, dans ce que beaucoup considèrent comme une tentative de ramener le brut à 100 dollars ou plus le baril. Le brut américain est passé d’un minimum de moins de 64 dollars le baril en mai à plus de 95 dollars en septembre, tandis que la référence mondiale est passée de moins de 72 dollars à plus de 97 dollars au cours de la même période. Dans le même temps, l’OPEP+ a peut-être payé un « prix » différent pour une telle action. Les importations asiatiques de pétrole brut ont diminué pour le deuxième mois consécutif en septembre, la maintenance des raffineries ayant réduit la demande et l’impact de la hausse des prix commençant à se faire sentir, a rapporté Reuters, citant les données du LSEG. La première région importatrice du monde a enregistré des arrivées de 24,95 millions de barils par jour en septembre, en baisse par rapport aux 25,22 millions d’août, selon le LSEG. L’Arabie saoudite et la Russie s’attendent également à une série de défis différents pour la période octobre-décembre, qui pourraient rendre difficile la répétition de leurs performances boursières du troisième trimestre. Même si l’OPEP+ pourrait ne pas modifier sa production, la pression semble s’accentuer sur les Saoudiens et les Russes pour qu’ils réduisent certaines de leurs réductions de production afin de disposer de suffisamment de pétrole pour les cargaisons prévues pour la livraison de fin d’année. Il existe également l’idée, notamment parmi les Saoudiens, qu’ils doivent protéger leur part de marché pour leur pétrole avec les prix actuels du baril qui les exposent à un risque de sous-cotation de la part de leurs alliés, y compris les Russes. Déjà, les importations indiennes de pétrole saoudien étaient inférieures à 500 000 barils par jour en septembre – le niveau le plus bas depuis près d’une décennie. Données chinoises mitigées Concernant la Chine, les analystes énergétiques d’ING ont observé dans une note que, même si l’indice PMI manufacturier chinois est revenu en territoire d’expansion en septembre pour la première fois depuis mars, « les Saoudiens ont déclaré qu’il y avait toujours des inquiétudes concernant la demande chinoise ». Les données officielles publiées samedi ont montré que l’activité industrielle chinoise a augmenté pour la première fois en six mois en septembre, s’ajoutant à une série d’indicateurs suggérant que la deuxième économie mondiale a commencé à se stabiliser. Cependant, une enquête du secteur privé publiée dimanche s’est révélée moins encourageante, montrant que l’activité industrielle du pays a progressé à un rythme plus lent en septembre. En effet, une reprise durable de l’économie chinoise est retardée par la crise de l’immobilier, la baisse des exportations et le chômage élevé des jeunes, ce qui fait craindre une baisse de la demande de carburant. Les Saoudiens pourraient devoir produire plus de pétrole, pas moins Ainsi, les Saoudiens pourraient avoir besoin de produire davantage en octobre – pas autant qu’en septembre et certainement pas moins – pour satisfaire la Chine, l’Inde et d’autres clients importants. En fait, les expéditions de brut en provenance des ports saoudiens ont probablement augmenté entre 300 000 et 400 000 barils par jour le mois dernier par rapport à août – malgré leur soi-disant « réduction en sucette » d’un million de barils par jour – a noté OilPrice.com dans un tour d’horizon des informations de marché recueillies auprès de différentes sources. Et la tendance pourrait se poursuivre, selon le communiqué. Les Saoudiens ont également fait preuve d’une grande retenue dans l’augmentation du prix de vente officiel, ou OSP, de leur brut malgré la reprise fulgurante du Brent, comme l’a montré ce tour d’horizon du marché. Les qualités moyennes de brut acide de l’Arabie Saoudite ont été augmentées de 0,10 $ le baril chacune, faisant passer l’Arab Light à une prime de 3,60 $ le baril par rapport à Oman/Dubaï. La seule qualité de brut saoudien qui a connu une augmentation notable en octobre est l’Arab Super Light, une qualité de type condensat très rare qui reçoit 1 à 2 cargaisons par mois, qui a augmenté de 0,50 $ le baril. « Dans un environnement comme celui-ci, la compagnie pétrolière nationale saoudienne Aramco saoudienne (TADAWUL 🙂 devait augmenter les prix asiatiques d’une marge solide », indique le rapport OilPrice. « Étonnamment, l’augmentation prévue de l’OSP ne s’est pas produite. » « Dans l’ensemble, le manque d’ambition en matière de prix reflète des inquiétudes plus larges concernant la santé de la demande chinoise dans les mois restants de 2023, ainsi qu’une baisse significative des nominations indiennes ces derniers temps. » Au bénéfice de Moscou, l’Inde a commencé à acheter du brut Oural russe à environ 80 dollars le baril, soit un prix nettement supérieur au prix plafond de 60 dollars fixé par le G7, mais toujours inférieur au prix fixe du Brent. Mais la Russie, qui s’est engagée à respecter le plan de réduction de la production saoudienne en annonçant elle-même une réduction de 300 000 barils par jour, est également sous pression pour respecter les livraisons promises à ses clients. La Russie pourrait revenir sur son interdiction d’exporter du carburant Moscou a récemment assoupli son interdiction distincte sur…
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