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Le cycle de l’actualité de la F1 est toujours alimenté par des mouvements potentiels, même si le marché des pilotes est relativement stable à l’approche de la dernière partie de la saison de F1 2023.
Mais l’attention se tourne déjà vers F1 2024 et même au-delà puisque Red Bull décidera finalement quoi faire de Sergio Perez et que de nombreux autres pilotes, dont Charles Leclerc, verront leur avenir à long terme résolu.
Voici les derniers titres de l’actualité F1 du dimanche 1er octobre.
Daniel Ricciardo Red Bull est-il le choix numéro un ?
Eh bien, selon l’analyste respecté de la F1 Lawrence Barretto, il soupçonne que l’Australien est en pole position pour revenir au siège qu’il occupait entre 2014 et 2017 – si Red Bull décidait de se séparer de Sergio Perez.
Il ne se passe pratiquement pas un jour sans que l’avenir de Pérez chez Red Bull soit remis en question et ses performances récentes ne font pas grand-chose pour apaiser ces rumeurs.
Avec beaucoup de discussions sur l’arrivée de Lando Norris chez Red Bull, Barretto estime que Ricciardo pourrait être le premier à s’associer à nouveau à Max Verstappen, ce qui créerait à son tour une ouverture pour Liam Lawson, qui a admirablement joué aux côtés de Yuki Tsunoda chez AlphaTauri tout en couvrant l’actuel Ricciardo blessé.
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Quelle suite pour Charles Leclerc ?
L’avenir de Charles Leclerc chez Ferrari reste également sous le feu des projecteurs puisque son contrat actuel avec la Scuderia expire à la fin de la saison 2024.
Et Matt Kew d’Autosport est d’avis que Red Bull et Mercedes négligeraient Leclerc en tant que pilote pour associer Max Verstappen ou George Russell dans les années à venir.
Au lieu de cela, si le rêve de Ferrari prenait fin pour Leclerc, serait-il tenté de conclure un méga accord sur salaire avec le nouveau venu Audi avant la saison de F1 2026 ?
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Une grosse crise en NASCAR
Oui, oui, oui, nous entendons déjà votre question… « Que fait une histoire de NASCAR sur un site Web appelé PlanetF1.com ? – Eh bien, parfois, un extrait du monde du sport automobile est tout simplement trop beau pour être ignoré et les images que vous pouvez voir ici entre certainement dans cette catégorie.
Deux coureurs de NASCAR Craftsman Truck, Nick Sanchez et Matt Crafton, ont été impliqués dans une bagarre dans le paddock ce week-end, ce qui rend le concours de bousculade Esteban Ocon contre Max Verstappen au Brésil il y a quelques années semble encore plus docile en comparaison.
Allez chercher votre pop-corn si vous ne l’avez pas déjà fait.
Un espoir pour F1 2024 ?
À moins que vous ne soyez un fan de Max Verstappen ou de Red Bull, force est de constater que F1 2023 ne sera pas une année particulièrement vintage lorsque le rideau tombera à Abu Dhabi en novembre.
Nous sommes privés de bataille pour le titre depuis la campagne 2021 et, d’après les preuves actuelles, il est encore difficile d’imaginer quelqu’un capable de faire tomber Red Bull de son perchoir dans un avenir prévisible.
Mais le patron de Red Bull, Christian Horner, pense qu’un combat beaucoup plus difficile les attend l’année prochaine alors que cette dernière série de réglementations F1 continue de se solidifier sur la grille.
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Daniel Ricciardo continue de réfléchir à l’échec de sa carrière chez McLaren
On dirait qu’il y a eu au moins 1 000 000 d’entretiens avec Daniel Ricciardo sur son morne passage de deux saisons avec McLaren, mais cette interview de Goodwood est particulièrement éclairant et vaut la peine d’être lu.
Ce n’est pas souvent que vous remercieriez un employeur de vous licencier 12 mois avant l’expiration de votre contrat initial, mais c’est exactement ce que Ricciardo a fait ici !
Vous n’en trouverez pas beaucoup disant que McLaren a pris la mauvaise décision…
Lire ensuite : Zak Brown révèle les secrets du succès de McLaren