Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn expert en stationnement a pesé sur une offre qui pourrait potentiellement augmenter la taille des places de stationnement alors que les ventes de véhicules plus récents et plus gros explosent dans tout le pays. Australie.Standards Australia recherche commentaires publics sur un projet de proposition pour étendre la longueur des parkings hors voirie en réponse à un afflux de camions à double cabine et de camionnettes de style américain sur les routes australiennes.L’examen viserait à étendre les aires de stationnement hors rue, qui comprennent des parkings privés et publics, de 5,4 mètres à 5,6 mètres pour accueillir les véhicules.Les places de stationnement ne devraient pas être agrandies, a déclaré un expert. (9Actualités)Mais Neale McCracken, consultant principal pour Stantec à Melbourne, s’est opposé aux changements proposés. »Si vous avez acheté ces gros camions, vous ne vous attendez pas vraiment à les garer facilement en Australie », a-t-il déclaré à 9news.com.au. »Il faut s’attendre à ce que vous essayiez de garer un camion de six mètres dans un espace de 5,4 mètres. »Ils savent que leur véhicule est gros, ils savent que ça va être difficile de se garer. »McCracken dirige un cabinet de conseil qui évalue l’impact du développement et des infrastructures sur le système de transport.Les pays où vous dépenserez le plus pour posséder une voitureIl a déclaré que modifier la norme nationale de conception pour agrandir les espaces de stationnement était une solution à un problème inexistant. »L’analyse effectuée se limite à l’ensemble du parc automobile australien et dit : ‘C’est la plus grosse voiture que nous ayons et c’est l’espace dont ils ont besoin' », a-t-il déclaré. »Ils ne réfléchissent pas vraiment à autre chose ni à la raison pour laquelle les gens achètent ces voitures. »Si vous regardez la situation géographiquement, ceux qui vivent dans les zones régionales auraient probablement besoin d’un 4×4 pour s’adapter, mais pourquoi appliquez-vous la même norme aux zones urbaines ? »Nous n’avons pas besoin de fournir 100 pour cent de places de stationnement à tous, sauf 1 pour cent des véhicules qui les utilisent. » McCracken a déclaré que les véhicules populaires vendus en Australie, tels que les Ford Rangers et les Toyota Hilux, n’avaient aucun problème à s’insérer dans les baies situées dans des endroits tels que les parkings des supermarchés. »Ils peuvent se garer, mais la voiture dépasse un peu de l’espace », a-t-il déclaré.Les exigences nationales en matière de dimensions pour les places de stationnement sur rue et hors rue sont fixées par Standards Australia, actuellement de 2,4 m sur 5,4 m.Une nouvelle proposition pourrait voir la taille des aires de stationnement augmentée pour faire place à l’afflux de véhicules plus récents et plus gros sur les routes australiennes. (Kate Geraghty)L’organisme de normalisation utilise un véhicule de conception générique pour déterminer le dimensionnement et la maniabilité d’un parking.Dans le cadre de l’examen, il a constaté que les dimensions des véhicules de conception avaient changé au cours des 18 dernières années, ce qui a conduit à une proposition visant à agrandir les aires de stationnement.Mais McCracken a déclaré que ce qui semblait être un changement mineur pourrait avoir des répercussions sur le développement, la planification et l’abordabilité. »Si vos places de stationnement s’agrandissent soudainement, vous devez soit faire deux choses : réduire le nombre de places que vous avez fournies, soit augmenter la taille de votre parking », a-t-il déclaré. »Si vous l’agrandissez, vous augmentez essentiellement le montant que les gens paient pour accéder à ces parkings, et vous augmentez les coûts pour ceux qui louent des bureaux et des appartements au-dessus d’eux. »Une autre possibilité est que moins de places de stationnement soient construites, ce qui obligerait les personnes qui auraient autrement besoin d’un accès en voiture à choisir de se retirer. »Cela oblige également les développeurs à se disputer sur le processus de planification. »En ajoutant davantage de formalités administratives pour les développeurs, l’attente pour les approbations de développement s’allonge. »Standards Australia accepte les commentaires du public sur le projet de proposition jusqu’au 9 novembre, l’augmentation de la taille devant être finalisée dans environ six mois.
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