Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les combats entre la Russie et l’Ukraine dans la mer Noire se sont intensifiés ces derniers mois. Les combats pèsent lourdement sur la flotte russe de la mer Noire, que Moscou ne peut pas renforcer. L’application par la Turquie de la Convention de Montreux limite ce que la Russie et l’OTAN peuvent envoyer à la mer. Chargement Quelque chose se charge. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé lorsque vous êtes en déplacement. téléchargez l’application Alors que les forces ukrainiennes et russes se livrent une bataille acharnée pour les territoires de l’est et du sud de l’Ukraine, les combats dans la mer Noire s’intensifient.L’Ukraine a mené plusieurs attaques très médiatisées contre des cibles russes ces dernières semaines, notamment des frappes de missiles sur la Crimée occupée qui ont touché le quartier général de la flotte russe de la mer Noire et les cales sèches de la marine russe. Sa frappe sur les cales sèches a détruit un navire de débarquement et un sous-marin de classe Kilo et devrait paralyser davantage la logistique navale russe.Ces attaques ne constituent pas les premiers succès de Kiev contre la marine russe, mais l’Ukraine manque de flotte – elle a sabordé son navire amiral en mars 2022 pour empêcher sa capture par la Russie – et s’est appuyée sur une guerre asymétrique, notamment des drones navals, pour contrer la Russie en mer Noire.La flotte russe de la mer Noire n’a pas été vaincue, mais ses pertes, y compris le naufrage de son navire amiral, le Moskva, pèsent encore plus lourdement sur l’effort de guerre russe en raison d’un accord signé il y a près d’un siècle qui empêche Moscou d’amener davantage de navires dans la mer Noire. Mer.Des navires embouteillés Navires de guerre russes à la base de la flotte de la mer Noire à Sébastopol en juillet 2010. AP Photo/Sergueï Ponomarev Signée en 1936, la Convention de Montreux régit le transit des navires marchands et des navires de guerre par les Dardanelles et le détroit du Bosphore ainsi que la présence des navires de guerre en mer Noire.La convention fait la distinction entre les puissances de la mer Noire – celles qui ont un littoral sur la mer Noire – et les puissances hors mer Noire. En temps de paix, les navires de guerre appartenant à des puissances non membres de la mer Noire ne peuvent pas rester en mer plus de 21 jours.La convention fixe également des limites au tonnage combiné des navires des puissances non membres de la mer Noire qui peuvent être en mer en même temps, le plafonnant à un maximum de 45 000 tonnes, dont 30 000 tonnes maximum appartiennent à un seul pays. Un destroyer de classe Arleigh Burke de l’US Navy, dont plusieurs ont navigué en mer ces dernières années, pèse environ 9 000 tonnes.Bien que la convention n’exclue pas spécifiquement les porte-avions, une limite de 15 000 tonnes pour les navires des puissances non-membres de la mer Noire transitant par les détroits les interdit effectivement. Les sous-marins des puissances non-membres de la mer Noire ne sont pas non plus autorisés. Le sous-marin de la marine russe Rostov-sur-le-Don traverse le Bosphore jusqu’à la mer Noire en février 2022. OZAN KOSE/AFP via Getty Images La Turquie contrôle les détroits reliant la mer à la Méditerranée, et tous les navires de guerre étrangers doivent en informer la Turquie avant leur passage – 15 jours à l’avance pour les puissances hors mer Noire et huit jours pour les pays de la mer Noire.En temps de guerre, la convention autorise la Turquie à limiter le passage des navires de guerre vers la mer Noire – même si la Turquie n’est pas en guerre – à moins que ces navires ne retournent à leur base. Le 28 février 2022, quatre jours après l’attaque de l’Ukraine par la Russie, la Turquie a invoqué ce pouvoir. »Lorsque la Turquie n’est pas un belligérant dans le conflit, elle a le pouvoir de restreindre le passage des navires de guerre des États belligérants à travers les détroits. Si le navire de guerre retourne à sa base en mer Noire, le passage n’est pas fermé », a déclaré la Turquie. » avait alors déclaré le ministre des Affaires étrangères. « Tous les gouvernements, riverains et non riverains, ont été avertis de ne pas envoyer de navires de guerre à travers les détroits. »L’invocation de la convention par Ankara est considérée comme importante car elle a empêché la Russie de renforcer sa flotte de la mer Noire. Si la Turquie ouvrait les détroits, « la première chose que vous verriez serait un renfort naval important provenant d’autres parties de la flotte russe, et ce n’est ni dans l’intérêt de l’Ukraine ni dans le nôtre », a déclaré Ben Wallace, alors ministre britannique de la Défense. » a déclaré lors du Dialogue Shangri-La en juin. De la fumée s’échappe d’un réservoir de carburant après une attaque à Sébastopol en avril. REUTERS/Stringer Même si la décision turque a limité les mouvements navals russes, les experts diffèrent quant à son impact global sur la guerre. »Au départ, on pensait que le fait que certains navires de guerre russes soient empêchés d’entrer dans la mer Noire était un problème grave. Mais la Russie y avait quand même une présence navale massive », y compris six navires de ses flottes de la Baltique et du Nord qui sont entrés dans la mer. Avant que la Turquie n’invoque la convention, a déclaré à Insider Volodymyr Dubovyk, professeur à l’Université nationale I. Mechnikov d’Odessa.Dubovyk a ajouté que les navires russes en mer Noire ne lui donnaient pas un « avantage décisif sur l’Ukraine » et qu’en raison de l’efficacité des attaques ukrainiennes, ces navires étaient devenus des « cibles faciles » qui devaient « se cacher loin des côtes ukrainiennes ». « Les navires de guerre russes sont toujours semble être stationné à Sébastopol, la principale base navale russe en Crimée, mais le succès de l’Ukraine dans le ciblage de cette base et des forces russes à proximité aura probablement un impact durable. »Je pense que ces développements vont contribuer à un changement de réflexion sur le rôle de la puissance navale », a déclaré Dubovyk à Insider.Aide alliée Une frégate de la marine turque aux côtés d’une frégate roumaine en mer Noire en février 2018. OTAN Iulia-Sabina Joja, directrice du programme Mer Noire au Middle East Institute, un groupe de réflexion basé à Washington, DC, a déclaré que la convention permettait également à la Turquie de façonner la réponse internationale à la guerre. »La Convention de Montreux prête à confusion », a déclaré Joja à Insider. « Il stipule en fait que lorsque la Turquie n’est pas un belligérant mais se sent menacée, elle peut alors agir comme si elle était un belligérant. »Dans un tel cas, comme l’a souligné Joja, la décision concernant les navires de guerre autorisés à entrer dans la mer Noire relève entièrement du gouvernement turc, selon la convention. (Les navires marchands peuvent traverser librement les détroits, même en temps de guerre, et les images satellite suggèrent que la Russie les utilise pour déplacer du matériel militaire par la mer.)Cette disposition pourrait permettre à la Turquie de laisser entrer des navires de guerre des marines de l’OTAN dans la mer Noire, et certains experts préconisent que l’alliance cherche à accéder à la mer pour escorter les navires marchands transportant des céréales ukrainiennes, contribuant ainsi à contourner le blocus russe. Un cargo passe devant une plage du Danube, utilisée pour le transport de céréales ukrainiennes, à Izmail en août. Getty Images Même si la convention autorise une telle action, la mener à bien serait politiquement difficile pour l’OTAN et pour Ankara.« Nous avons ici deux inconnues : si le gouvernement turc est disposé à laisser entrer les capacités de défense maritime de l’OTAN et si les alliés de l’OTAN ont la volonté politique de construire une dissuasion et une défense crédibles dans la région de la mer Noire », a déclaré Joja à Insider.La Turquie est membre de l’OTAN mais entretient de bonnes relations avec la Russie. Cela a parfois frustré d’autres membres de l’OTAN, mais Ankara l’a utilisé pour aider à négocier l’accord de 2022 autorisant l’Ukraine à expédier des céréales via la mer Noire. (La Russie s’est retirée de l’accord en juillet et a imposé son blocus.)Autoriser…
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Customize this title in frenchUn accord vieux de 87 ans maintient la guerre navale en Ukraine – pour l’instant
