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Après que Max Verstappen ait remporté une 16e victoire record de sa campagne F1 2023 au Mexique, la concurrence lointaine aura-t-elle un peu de répit ? Bien sûr que non, il veut « 17, 18 ».
Lorsque Verstappen a fixé une nouvelle barre en remportant 15 victoires au cours de la saison 2022, cela semblait déjà être une référence presque impossible à défier, mais un an plus tard, Verstappen a déjà établi une norme plus élevée.
Prendre le drapeau à damier au Mexique pour compléter une nouvelle démonstration de domination, qui a marqué la victoire numéro 16 de la saison.
Max Verstappen salue « l’incroyable » saison Red Bull
Red Bull s’est préparé pour une course à deux arrêts en opposant Verstappen plus tôt que le peloton de chasse, bien que la période du drapeau rouge, suite à la lourde chute de Kevin Magnussen, ait signifié que cette stratégie n’a pas joué sur la piste.
Néanmoins, Verstappen avait le rythme sur les pneus durs pour reprendre le contrôle à la reprise de la course, assurant une victoire qui ne faisait jamais de doute.
Interrogé après la course par le champion du monde 2009 Jenson Button sur ce que cela fait de décrocher la victoire numéro 16 de la saison, Verstappen a répondu : « Je veux dire, pour être honnête, nous vivons bien sûr une saison incroyable.
« Et encore une fois aujourd’hui, bien sûr, nous devions partir en troisième position, mais je pense que le rythme de la voiture était très, très bon.
« Nous avons essayé d’adopter une stratégie différente de celle des autres et malheureusement, avec un drapeau rouge, nous n’avons pas vraiment pu le montrer.
« Mais néanmoins, avec ces pneus durs à la fin, je pense que nous étions très, très forts. »
Alors, avec un troisième titre mondial en poche et un nouveau record du plus grand nombre de victoires en une saison, où va Verstappen à partir d’ici ?
Ce qui est inquiétant pour ses rivaux déjà battus et battus, il est déterminé à augmenter encore son total de victoires.
« 17, 18, je ne sais pas », a déclaré Verstappen à propos de ses objectifs pour l’avenir.
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Verstappen, comme en 2021, s’est retrouvé dans une situation à trois lors de la descente vers le virage 1, mais plutôt que le duo Mercedes, il était cette fois aux côtés de son coéquipier Red Bull Sergio Perez et du poleman Charles Leclerc.
Perez et Leclerc se heurteraient cependant, mettant fin à la course de Perez devant son public, bien que Verstappen ait déclaré qu’il n’y avait jamais eu de nerfs de sa part à l’idée de se laisser entraîner dans le chaos.
« Non, pas nerveux du tout », a-t-il déclaré aux médias après la course. « Je veux dire, ce n’est pas la première fois que je suis large de deux ou trois dans le virage 1 ici.
«Mais aussi, nous nous faisons tous confiance. Et bien sûr, nous sommes tous à la limite en freinant dans le virage, mais tout s’est bien passé, je pense.
« Mais oui, bien sûr, j’ai vu dehors que quelque chose s’était passé. Mais heureusement, à l’intérieur, nous avons pu éviter les ennuis.
Une frayeur possible a alors été évitée, tandis qu’une autre pierre d’achoppement potentielle était la reprise de la course en pneus durs.
Pas de problème pour Verstappen cependant, qui a réussi ledit redémarrage et a commencé à s’éloigner.
« Eh bien, nous avons dû effectuer le dernier relais avec ces pneus durs », a-t-il déclaré. « Heureusement, il n’avait fait qu’un seul tour, donc ça a aidé.
« Mais bien sûr, au départ, les pneus durs sont normalement un peu plus difficiles à sortir de la ligne, mais nous avons également eu un départ assez décent avec ces pneus. »
Un total de 19 victoires finales reste possible pour Verstappen avec trois manches restantes de F1 2023, sa forme sensationnelle tout au long de la campagne rendant très probable qu’il réussisse cet exploit.
Lire ensuite : Christian Horner rend le dernier verdict de Sergio Perez après un DNF désastreux au Mexique