Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Max Verstappen a admis que l’équilibre « choquant » de sa Red Bull dans des conditions qui se détérioraient l’avait fait « crier à la radio » de panique alors que se déroulait son tour de pole position pour le Grand Prix du Brésil.
Verstappen a décroché sa 12e pole position – un chiffre incluant sa tentative au GP de Belgique de juillet, où il a purgé une pénalité sur la grille – à Interlagos vendredi, avec une marge de trois dixièmes sur le pilote Ferrari Charles Leclerc.
Le dernier segment des qualifications a commencé avec des nuages sombres et menaçants qui planaient sur le circuit d’Interlagos, avec une tempête frappant alors que les pilotes terminaient leurs tours, mettant fin prématurément à la séance.
Max Verstappen vise une 17e victoire record en 2023 au Brésil
Le tour de Verstappen pour la pole position a été six dixièmes plus lent que le temps qu’il a enregistré en Q3, le manque relatif d’adhérence laissant le triple champion du monde nerveux au fur et à mesure que le tour se déroulait.
Cependant, Verstappen a reçu pour instruction de continuer à attaquer et de terminer son tour alors que tous les pilotes étaient en difficulté dans les conditions.
Il a déclaré : « Les écarts étaient très, très faibles entre tout le monde. Ainsi, au cours des Q1 et Q2, vous avez pu voir que tout le monde utilisait beaucoup de trains de pneus et cela a rendu les choses assez intéressantes, je pense.
« Ensuite, bien sûr, nous avons fait la queue pour sortir en Q3 et on pouvait voir que le ciel était tout simplement noir. Et je me suis dit : ‘Wow, si cette pluie tombe, ça va être beaucoup.’
« Le tour a donc été assez rapide, puis nous avons fait le tour, le premier secteur s’est bien passé, puis le reste du tour a été choquant.
« Je pense que ce qui s’est passé, bien sûr, tout au long du tour, c’est que la pluie arrivait, elle n’atteignait pas encore la piste, mais le vent a beaucoup augmenté – et il a changé de direction avec un vent arrière dans le secteur intermédiaire.
«La voiture glissait partout. Je criais à la radio : « Qu’est-ce qui s’est passé ? Nous ne sommes nulle part.
« Mais l’équipe m’a juste dit de continuer à attaquer parce qu’ils disaient que tout le monde avait du mal là-bas. Mais je n’ai jamais vécu quelque chose comme ça, qui ait une telle influence sur l’équilibre de la voiture. Mais on pouvait aussi voir que la météo était assez extrême.
PlanetF1.com recommande
F1 2023 : qualifications et statistiques de course en face-à-face entre équipiers
Collection de voitures Max Verstappen : Quelles supercars possède le champion du monde de F1 ?
Verstappen a admis être confus par le comportement de la voiture RB19 sur les bosses d’Interlagos, d’autant plus que Red Bull a apporté des changements minimes entre la fin des essais et le début des qualifications.
Et alors que le pilote McLaren Lando Norris s’est qualifié loin septième sur la route après avoir été surpris par les conditions, Verstappen a reconnu qu’il n’aurait peut-être pas décroché la pole si la Q3 s’était déroulée dans des conditions complètement sèches.
Il a déclaré : « C’était un peu difficile à cause des bosses.
« Je ne sais pas pourquoi c’était le cas parce que nous n’avons pas vraiment touché à la voiture [after practice], il faut donc comprendre cela car sur les bosses, ce n’était pas très confortable. Mais nous avons essayé de contourner ce problème.
« Les écarts étaient tout simplement très, très serrés. Je pense que nous étions assez compétitifs.
« Je pense que personne ne savait vraiment qui allait être premier en Q3. Si cela avait été une séance normale sans la météo, mais cela rend également assez intéressant pour dimanche de voir comment tout va évoluer à long terme. rythme. »
Lire ensuite : Exclusivité Felipe Massa : « Lewis Hamilton devra parler » du titre « manipulé » de 2008