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Avec son avenir en suspens, Mick Schumacher a déclaré que le seul entraînement dont il ne voulait « certainement » pas était en Formule E car il aime les moteurs à essence.
Schumacher a rejoint la grille de Formule 1 en 2021 en grande pompe alors qu’il suivait les traces de son père Michael Schumacher.
Hélas, c’est là que cela se terminerait en F1, car après deux saisons lamentables avec Haas qui comprenaient plus d’accidents que de performances marquantes, il a été abandonné au profit de l’expérimenté Nico Hulkenberg.
Mick Schumacher exclut un passage en Formule E
Après son licenciement et sans autre ouverture sur la grille de Formule 1 pour la saison 2023, Schumacher s’est vu offrir une bouée de sauvetage alors que Mercedes l’a intégré en tant que pilote de réserve.
Cependant, son espoir d’un retour sur la grille en 2024 a été anéanti alors que les équipes confirmaient les unes après les autres leurs compositions. Aujourd’hui, seul le siège de Logan Sargeant est encore à gagner, même si Williams a inscrit son nom au crayon.
Schumacher est désormais à la recherche d’un plan B dans une série différente, qui lui permettrait de concilier ses engagements en course avec une autre saison en tant que réserve de Mercedes.
Ouvert à presque toutes les options, le seul endroit qu’il ne cherche pas est la série électrique du sport automobile, la Formule E.
« Est-ce que j’apprécierais une expérience en Formule E ? Je vais être très honnête avec vous et vous dire non », a-t-il déclaré à tuttmotoriweb.
« J’aime les moteurs, j’aime l’essence donc certainement pas ça.
« Qui sait ce qui nous attend dans le futur ? Qui sait, peut-être qu’en la conduisant, je pourrais même changer mes attentes.
«J’aime les voitures de la vieille école, les V8, les odeurs et tout le reste. C’est ce qui m’intéresse.
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Mick Schumacher envisage de rejoindre le WEC
Schumacher est en train de négocier avec Alpine au sujet d’une participation au Championnat du Monde d’Endurance.
Le mois dernier, le pilote de 24 ans a pris le volant de l’Hypercar d’Alpine à Jerez en vue de décrocher l’un des six sièges disponibles pour l’assaut à deux voitures du constructeur français en WEC en 2024.
Le patron d’Alpine, Bruno Famin, a déclaré lors de son entretien avec Schumacher que rien n’avait encore été décidé.
« Mick a testé la voiture à Jerez », a-t-il déclaré lors du week-end du GP du Mexique. « Nous étions très satisfaits de sa performance, de sa performance globale, de la façon dont il se comportait avec l’équipe et je pense qu’il était heureux aussi.
« Cela signifie que nous pouvons encore discuter de la possibilité de faire quelque chose ensemble l’année prochaine. Mais ici nous sommes seulement [at this stage].»
Famin estime qu’il n’y a aucune raison pour que Schumacher ne réussisse pas si Alpine et le pilote décident d’unir leurs forces la saison prochaine.
« Je ne pense pas que ce soit un problème », a-t-il déclaré à Sport1. « Je me souviens de Nico Hulkenberg, par exemple, qui a gagné en tant que rookie en 2015 (Le Mans), Alexander Wurz et d’autres avaient déjà réussi cela auparavant », a-t-il déclaré.
« Bien sûr, Mick a été jusqu’à présent un pur pilote de monoplace, mais c’est un garçon très rapide et intelligent. Je suis sûr qu’il a toutes les compétences pour devenir un bon pilote de longue distance car c’est un bon pilote.
« Il n’y a donc aucune raison pour qu’il ne réussisse pas si quelque chose se passe entre nous. »
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