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Red Bull a laissé entendre qu’il adopterait une approche audacieuse avec la voiture RB20 pour la saison de F1 2024, l’équipe se méfiant des progrès réalisés par ses rivaux.
Red Bull a connu l’une des saisons les plus dominantes de l’histoire en 2023, remportant toutes les 20 courses organisées jusqu’à présent, sauf une, avec un record de 17 victoires pour le nouveau triple champion du monde Max Verstappen.
Avec un avantage aussi confortable sur la concurrence, Red Bull aurait commencé à travailler sur la voiture 2024 il y a quelque temps alors qu’elle cherche à consolider – voire à renforcer – sa position en tête du peloton.
Red Bull va mettre la barre encore plus haut en F1 2024 avec RB20 ?
Des rapports en Italie le week-end dernier ont affirmé que Red Bull avait l’intention « d’anéantir » le reste du peloton en 2024 en développant ses idées existantes à un « niveau extrême », l’équipe travaillant effectivement sur un concept « radicalement » différent du RB19 de cette année.
Avant le Grand Prix de Las Vegas de ce week-end, l’ingénieur en chef Paul Monaghan a révélé que la RB20 sera fondamentalement une évolution de la voiture actuelle – mais a souligné la nécessité de faire encore plus de progrès à mesure que McLaren, Ferrari et Mercedes se rapprochent.
Selon Motorsport.com, il a déclaré : « Ce serait une erreur de notre part de laisser cela tranquille parce que notre adversaire se rapproche un peu.
« Mais les règles sont assez strictes par rapport à ce que nous avons eu les années précédentes et avec les générations de voitures précédentes, où nous pouvions faire un peu plus et faire bouger les choses.
« Cela ne vous surprendrait peut-être pas si je disais qu’il s’agira d’une évolution de la voiture actuelle, car ce serait un peu stupide de laisser tomber ce concept.
« Mais nous devons également faire des progrès. Nous devons trouver du temps au tour. L’opposition est contre nous et s’ils font un pas, alors nous ferions mieux de faire un pas plus grand.
« Mais [the RB20] nous retirons beaucoup des leçons et des avantages de la voiture actuelle, puis à Bahreïn l’année prochaine, nous verrons si nous avons fait un assez bon travail.
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Le développement du RB19 par Red Bull a été limité par la réduction de 10 % du temps de soufflerie et de CFD imposée après qu’il a été constaté que l’équipe avait dépassé le plafond de coûts de 2021.
Avec la pénalité purgée, l’équipe est en mesure de développer la voiture 2024 à pleine capacité – et Monaghan est convaincu que les restrictions imposées à Red Bull pour l’hiver 2022/23 leur profiteront à long terme, obligeant l’équipe à devenir plus efficaces avec le temps de recherche et développement dont ils disposent.
Il a expliqué : « Cela nous a obligé à revoir l’efficacité avec laquelle nous effectuons des tests en soufflerie et en CFD. Et même si tout le monde a une restriction, tout le monde veut de l’efficacité, ce qui nous a amené à apporter quelques petites améliorations.
« Je ne pense pas qu’ils seront révolutionnaires, mais nous conserverons tous ces raffinements comme notre bénéfice car, à mesure que nous obtenons quelques tests supplémentaires, nous les utilisons plus efficacement. »
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