Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsFamille et amis pleurent un pilote respecté et un caméraman expérimenté perdu dans un accident d’avion de chasse désactivé Victoriala péninsule de Mornington.La police s’est engagée à poursuivre les recherches jusqu’à ce qu’elle récupère l’avion, qui s’est écrasé à la suite d’une collision en vol au-dessus de la baie de Port Phillip, à environ 12 kilomètres à l’ouest du mont Martha, vers 13 h 40 hier..Le pilote Stephen Gale aurait été aux commandes de l’un des deux avions légers Viper S-211 Marchetti entrés en collision.Le pilote Stephen Gale serait mort après l’accident. (Fourni)Il semblerait que le caméraman de télévision James Rose était son passager.Gale aurait passé des centaines d’heures dans le cockpit et on pense qu’il tournait pour un documentaire au moment de l’accident.L’ingénieur expérimenté de la RAAF devenu pilote avait enseigné à des personnalités de haut niveau de devenir pilotes par l’intermédiaire de sa société Jetworks Aviation.À 30 ans, James Rose, pilote de drone et caméraman de télévision, tournait une vidéo promotionnelle depuis l’avion.Il a partagé des photos des deux avions sur les réseaux sociaux avant de quitter le sol.James Rose serait mort après le crash d’un ancien avion militaire à Melbourne. (Fourni)L’inspecteur de la police de Victoria, Terry Rowlands, a déclaré aujourd’hui aux médias que les recherches pour retrouver les hommes disparus se poursuivraient jusqu’à ce que l’avion soit récupéré.La zone de recherche s’étend sur au moins cinq kilomètres. »C’est incroyablement tragique pour les familles et toutes les personnes impliquées », a déclaré Rowlands. »À ce stade, il s’agit uniquement d’une mission de récupération. »Je crois que les recherches entreprises actuellement visent à trouver tous les débris qui pourraient flotter, et un équipement sonar est également utilisé pour tenter de localiser tout ce qui pourrait se trouver sur le fond marin. »Les services d’urgence fouillent la baie de Port Phillip après l’accident d’avion. (Neuf)Les deux avions entrés en collision volaient en formation avant l’accident, les manœuvres d’enregistrement des données de suivi de vol étant effectuées jusqu’à 500 kilomètres par heure.Le deuxième avion a atterri en toute sécurité à l’aéroport d’Essendon après l’incident.Cet avion, qui présentait des signes de dommages, est bloqué dans son hangar par du ruban adhésif de la police.Il transportait un caméraman chevronné, avec une vision depuis le vol pour faire partie de l’enquête.Le pilote du deuxième avion a envoyé un appel de secours après l’accident, disant aux autorités qu’il avait vu une « marque d’éclaboussure » dans l’eau à l’endroit où le Viper s’est écrasé. »Viper 1… mayday, mayday, mayday », a déclaré le pilote.Une voix à l’autre bout du fil a répondu : « Viper 1, Roger, ton Mayday. Vous prévoyez que Viper 1 est dans l’eau ? » »Je m’attends à ce que Viper 2 soit dans l’eau… nous pouvons voir une marque d’éclaboussure », a déclaré le pilote.Les équipes de recherche ont récupéré l’épave d’un avion léger après que celui-ci soit entré en collision avec un deuxième avion et s’est écrasé dans la baie de Port Phillip, à Victoria. (Neuf)Le commissaire en chef de l’Australian Transport Safety Bureau (ATSB), Angus Mitchell, a déclaré : Aujourd’hui qu’il était « très tôt » dans l’enquête.Il a dit qu’ils parleraient aujourd’hui avec le pilote survivant. »Nous comprenons que les avions impliqués étaient d’anciens entraîneurs de l’armée de l’air de Singapour. Nous pensons qu’ils participaient à une séance photo promotionnelle à l’époque », a-t-il déclaré. »De toute évidence, le vol en formation, de par sa nature même, est un vol de proximité. Il y a une formation spéciale et des exigences pour pouvoir le faire. »À ce stade, nous ne savons pas si c’était exactement une question de communication, ou si c’était quelque chose qui concernait l’avion lui-même. »Le commissaire en chef du Bureau australien de la sécurité des transports, Angus Mitchell, a déclaré que des enquêtes étaient en cours. (Neuf)Les équipes de recherche ont récupéré hier des débris de l’avion léger, notamment des débris orange, une balise flottante et un pneu d’avion.La police pense que les deux avions auraient été visibles depuis le mont Martha entre 13 heures et 14 heures.La vision radar de vol et la vidéo ont montré les deux anciens avions militaires volant en formation et effectuant des manœuvres de voltige peu avant l’accident.Le Bureau australien de la sécurité des transports devrait enquêter, en collaboration avec la police.La police souhaite parler à toute personne ayant été témoin de l’incident ou à toute personne ayant une vision des avions.
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