Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a placé le tracé du Grand Prix de Las Vegas « à la hauteur » parmi la sélection de circuits urbains de Formule 1, après des débuts divertissants.
La course de samedi soir a vu Max Verstappen remplacer Charles Leclerc pour la victoire, tandis que Sergio Perez remontait de la 11e place sur la grille pour en faire un double podium Red Bull.
Perez a été dépassé par Leclerc dans la dernière zone de freinage du dernier tour pour contrecarrer un doublé Red Bull dans la nuit, mais cela était encore suffisant pour assurer aux deux pilotes Red Bull les places parmi les deux premiers du Championnat des Pilotes – un d’abord pour l’équipe.
Christian Horner place Las Vegas au premier rang des circuits urbains de F1
Les avis étaient partagés sur la piste elle-même une fois l’événement lancé, à la suite du faux départ lors des essais qui a vu Carlos Sainz endommager gravement sa voiture après avoir renversé et déloger un couvercle de valve d’eau.
Le pilote Red Bull Max Verstappen a parlé avec passion du sujet des « pistes appropriées » après les qualifications, dont il ne pense pas que Las Vegas en fasse encore partie, critiquant ouvertement le circuit et le « spectacle » entourant l’événement pendant la majeure partie du week-end.
Après avoir remporté la victoire samedi soir, son chef d’équipe a fait l’éloge du circuit de Las Vegas et des courses qu’il a produites sur l’ensemble du peloton.
« Je pense que c’est exactement là-haut », a répondu Horner à Sky Sports F1 lorsque le champion du monde 2009, Jenson Button, a déclaré que Las Vegas s’était révélé être l’un des meilleurs circuits urbains au niveau des courses.
« Je veux dire, ce sont des lignes droites longues et rapides, donc de gros sillages, de grandes zones de freinage, vous pouvez voir dans cette dernière ligne droite, des bombardements en piqué qui se déroulaient là-bas.
« Je pense que le tracé du circuit a vraiment été efficace et, vous savez, la surface étant également très glissante, vous avez vu les pilotes vraiment travailler aujourd’hui.
« Je veux dire, certains des véhicules embarqués que je pensais être, vous savez, j’ai fermé les yeux à quelques moments où vous savez, en particulier avec les pneus froids au redémarrage, cela devenait vraiment très paresseux. »
PlanetF1.com recommande
F1 2023 : qualifications et statistiques de course en face-à-face entre équipiers
Pilote F1 du jour : qui a remporté le prix en F1 2023 ?
Il y a eu beaucoup de préparation et de battage médiatique autour du week-end du Grand Prix de Las Vegas, avec d’énormes sommes d’argent ayant été dépensées pour la commercialisation de l’événement et la construction d’un paddock permanent dans la ville.
Cela s’accompagne déjà du bouleversement que représente la fermeture des voies publiques pour créer le circuit, et Horner pense que la ville elle-même a accueilli le sport de telle manière que même ses critiques les plus virulents ont amélioré sa position à son sujet.
« Je pense que la façon dont Vegas a adopté la Formule 1, l’enthousiasme qu’il y a, ce nouveau type de public qui s’accroche à la Formule 1 est une bonne chose.
« Je pense que même Max s’est préparé au Grand Prix de Vegas. »
Lire ensuite : Lewis Hamilton révèle le temps énorme qu’il a perdu dans le chaos du Grand Prix de Las Vegas