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Le président de Ferrari, John Elkann, a confirmé que Charles Leclerc et Carlos Sainz resteraient leurs pilotes au-delà de F1 2024.
La dernière « saison idiote » de F1 s’est avérée être tout sauf le cas, seul le maintien prévu de Logan Sargeant chez Williams étant nécessaire pour confirmer une grille inchangée pour la campagne F1 2024.
Divers contrats arrivant à expiration signifient que la prochaine « saison idiote » a un fort potentiel pour davantage de rebondissements, même s’il semble que le duo Ferrari Leclerc et Sainz ne fera partie d’aucun drame.
Charles Leclerc et Carlos Sainz resteront chez Ferrari
Leclerc et Sainz ont des contrats Ferrari qui expireront après F1 2024, les deux pilotes étant liés à un départ.
Bien qu’aucune équipe spécifique n’ait été spéculée comme prochaine destination de Leclerc, la tension croissante apparente entre le pilote et l’équipe au cours d’une campagne F1 2023 décevante, ainsi que les retards dans les négociations sur un nouveau contrat alors que Leclerc répétait à plusieurs reprises son désir de rester chez Ferrari, ont déclenché des discussions sur son avenir. .
Sainz a quant à lui décidé d’annuler les informations le liant à Audi, qui devrait rejoindre la grille de F1 en 2026 en partenariat avec Sauber.
Elkann a cependant mis un terme aux discussions en confirmant que Leclerc et Sainz seront pilotes Ferrari au-delà de F1 2024.
« Ils resteront certainement avec nous », a déclaré Elkann à l’Agence Italpress, largement rapporté par les médias italiens.
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Après avoir abandonné la bataille pour le titre en 2022, la première saison de la nouvelle réglementation sur l’effet de sol de la F1, Ferrari espérait riposter avec une nouvelle poussée pour le titre cette fois-ci.
Cela ne s’est cependant pas concrétisé, Ferrari obtenant la légère consolation d’être le seul vainqueur non Red Bull de F1 2023 via Sainz à Singapour, mais avec Red Bull remportant les 21 autres grands prix, tandis que Mercedes a battu Ferrari en P2 au Championnat des Constructeurs. , Elkann a reconnu que c’était une campagne décevante.
Cependant, Elkann s’est également inspiré des sept pole positions obtenues au cours de la F1 2023 en mettant Ferrari au défi de commencer désormais à les convertir en victoires plus fréquentes.
« Ce fut une saison décevante car nous n’avons pas réussi à terminer deuxième au Championnat des Constructeurs », a déclaré Elkann.
« Dans la dernière partie du Championnat, cependant, nous avons réussi à rivaliser avec Red Bull, en prenant de nombreuses pole positions. Maintenant, nous devons convertir les poles en victoires.
Sainz passant de la pole à la victoire à Singapour était le seul exemple de F1 2023 où Ferrari a transformé cette place sur la grille P1 en victoire.
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