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Le patron de l’équipe à la retraite AlphaTauri, Franz Tost, a réexaminé son affirmation choquante « ne faites plus confiance à mes ingénieurs », confirmant que lesdits ingénieurs ont été évincés et que de nouveaux esprits ont été amenés.
F1 2023 a marqué la dernière saison de Tost en tant que chef de l’équipe AlphaTauri avant de prendre une semi-retraite, puisqu’il assume désormais le rôle de consultant de réserve de Red Bull pour 2024 et 2025.
La campagne a connu un début frustrant pour AlphaTauri et Tost, mécontent de la façon dont l’équipe junior de Red Bull a débuté, a fait sensation en déclarant aux médias qu’il avait perdu confiance en ses ingénieurs.
Franz Tost a répondu aux critiques cinglantes des ingénieurs
Apparaissant sur le podcast Beyond the Grid, l’affirmation de Tost a été revisitée alors qu’il discutait des conséquences, expliquant comment il avait donné suite à ses frustrations en excluant de l’équipe ceux en qui il n’avait pas confiance.
« Les ingénieurs dont je parlais ; ils l’ont compris », a déclaré Tost.
« L’année dernière, notre voiture n’était pas compétitive. Ensuite, j’ai dit que nous devions faire quelque chose, parce que je ne peux pas accepter que nous roulions en queue de peloton, je veux être au moins devant le milieu de terrain.
« ‘Yeah Yeah. Nous travaillons très dur et nous avons des solutions. Nous savons exactement ce que nous devons faire.
«Je leur ai rendu visite au département aéronautique. Ils m’ont donné des chiffres et ils m’ont dit « la voiture sera fantastique ». Vraiment de bonnes performances, de très bons chiffres en CFT, ainsi qu’en soufflerie, et bla bla bla.
« Ensuite, nous sommes arrivés à Bahreïn et je n’ai pas eu besoin d’attendre la course. Je savais déjà après le test que nous n’étions nulle part.
« Ensuite, je me suis énervé et je leur ai dit : « Que se passe-t-il ?
« ‘Oh, vous savez, une mise à niveau arrive.’
«J’ai dit: ‘Je m’en fiche d’une mise à niveau. Cette voiture doit être performante.
«Puis, lors de votre conférence de presse, on m’a posé des questions à ce sujet et j’ai dit : ‘Je ne leur fais plus confiance.’
« Si je ne fais plus confiance aux gens, alors ils sont dehors. Ce fut le cas.
« Nous les avons changés et avons recruté de nouvelles personnes, nous avons donc maintenant, espérons-le, une bonne équipe dans le département aérodynamique.
« Je dois dire que toutes les améliorations apportées cette année jusqu’à présent ont fonctionné de manière acceptable. »
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C’est peut-être un euphémisme, AlphaTauri revendiquant le titre d’équipe la plus améliorée dans la seconde moitié de F1 2023, alors qu’ils sont passés de lutteurs en fond de grille à lutte régulière pour les points.
Ainsi, alors que Red Bull augmente les synergies avec son équipe junior, dans la mesure où la réglementation le permet, AlphaTauri donne déjà des résultats alors que Tost a expliqué comment les nouvelles recrues d’ingénieurs font sentir leur impact.
Interrogé par les médias lors du GP d’Abu Dhabi pourquoi le calendrier de mise à niveau d’AlphaTauri n’avait pas été respecté avant cette étape avancée de F1 2023, Tost a répondu : « Parce que les mauvaises personnes n’étaient pas au bon endroit.
« Nous avons recruté de nouvelles personnes. J’ai réalisé l’année dernière, en mars et avril, que du côté aéronautique, nous n’allions pas dans la bonne direction. Nous avions une mauvaise philosophie.
« Il est donc difficile de convaincre les ingénieurs d’aller dans une autre direction, car ils ne le tenteront jamais. Il est donc préférable de faire venir d’autres personnes. C’est ce que nous avons fait.
« Jusqu’à ce que ces gens puissent travailler, il faut attendre un an et c’était le problème que nous avions, qu’ils ne pouvaient commencer qu’en avril de cette année. Même si nous avons reconnu que nous avions déjà eu des problèmes l’année dernière.
« Et l’équipe n’a pas encore été entièrement recrutée, il reste encore d’autres personnes aérodynamiques.
« Et pourquoi j’ai tant insisté pour apporter les mises à niveau, c’est pour comprendre si ce nouveau groupe va dans la bonne direction par rapport à la philosophie, car sinon l’année prochaine aussi aurait été un problème et c’est ce que je voulais éviter sous tous les angles. circonstances.
« Et la raison pour laquelle tout s’est mis en place au cours du second semestre est simplement parce que nous n’avions pas ces nouvelles personnes auparavant. »
AlphaTauri a tenté tardivement la P7 au championnat des constructeurs, mais a finalement dû se contenter de la P8, à trois points de Williams.
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