Customize this title in frenchKyle Larson adopte une position controversée et déclare que les fans de NASCAR veulent des voitures de course plus silencieuses

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Getty Kyle Larson attend les qualifications. Kyle Larson et ses paroles l’ont mis dans une situation délicate dans le passé. À son honneur, il a expié cette erreur et a laissé sa performance sur la piste parler l’essentiel, notamment en remportant le championnat NASCAR Cup Series 2021. Cela ne veut pas dire qu’il n’a pas d’opinions. Il fait. Et il a été plus disposé à les partager ces dernières années. C’est exactement ce qu’il a fait lorsqu’on l’a interrogé sur l’utilisation de silencieux après la séance d’essais du 6 décembre du package courte piste à Phoenix. « Je n’ai pas vraiment ressenti de différence de chaleur », a déclaré Larson aux médias rassemblés. « Vous savez, je pouvais certainement faire une différence sonore, ce que j’aime. Je pense vraiment que nos voitures de course sont beaucoup trop bruyantes. Et ils sont probablement encore trop bruyants avec les silencieux.»Un journaliste a ensuite demandé si la voiture plus silencieuse offrait un quelconque avantage. »Non, ce n’est pas le cas », a déclaré le conducteur de 31 ans. « Je pense que les voitures pourraient être plus silencieuses juste pour améliorer l’expérience des fans.Kyle Larson reçoit le soutien de Michael WaltripPlus silencieux et expérience pour les fans sont deux choses qui ne vont pas ensemble quand on parle de NASCAR. C’est comme suggérer (insérez le nom de votre groupe de rock préféré) de baisser le volume de ses concerts.Le son, et plus particulièrement le son fort, est l’une des choses, sinon la principale, dont un fan novice se souvient de son expérience NASCAR. C’est si mémorable parce que vous ne pouvez pas reproduire la sensation de vos vêtements et de votre poitrine vibrant avec le rugissement des voitures qui passent dans un autre contexte. Il est intéressant de noter que Larson n’est pas le seul à penser cela. Il bénéficie du soutien de Michael Waltrip, diffuseur Fox et double vainqueur du Daytona 500, qui s’est tourné vers X et a partagé des réflexions similaires sur le sujet. Le @NASCAR L’expérience des fans de piste sera grandement améliorée en réduisant le bruit des voitures. Une recherche et un développement continus et une réflexion prospective innovante apporteront la solution et feront la différence entre les voitures de course au son cool et le bruit assourdissant qu’elles font aujourd’hui. -Michael Waltrip (@MW55) 6 décembre 2023 « L’expérience des fans de @NASCAR sur piste sera grandement améliorée en réduisant le bruit des voitures », a-t-il écrit. « Une R&D continue et une réflexion prospective innovante apporteront la solution et feront la différence entre les voitures de course au son cool et le bruit assourdissant qu’elles font aujourd’hui. »Les fans ont répondu aux remarques des pilotes actuels et anciens et n’ont pas édulcoré ce qu’ils ressentaient. « Personne n’a demandé ça. Nous avons demandé plus de chevaux », a écrit un fan. « Mikey, c’est une chose qui rend Dega et Daytona si bons », a posté un autre. « Eh bien, cela n’a aucun sens », a déclaré un fan, résumant les sentiments de beaucoup.Kyle Larson a adopté une autre position étrange il y a un peu plus d’un anSans surprise, la position de Larson sur la réduction du bruit lors des courses NASCAR n’est pas populaire. Mais ce n’est pas la première fois qu’il prend une position qui n’est pas bien accueillie. Cela s’est produit il y a un peu plus d’un an, après la course de Martinsville du 30 octobre, où Ross Chastain a réussi son miracle dans le dernier tour pour dépasser plusieurs voitures et se qualifier pour le Championnat 4.Alors que les fans et les pilotes, y compris ceux d’autres séries à travers le monde, ont salué cette décision, le pilote du HMS s’est montré sévèrement critique lors de son entretien d’après-course. Kyle Larson n’était pas fan de ce que Ross Chastain a fait dans le dernier tour. « Ce n’est pas une bonne idée pour notre sport. Peut-être que vous pensez que c’est cool. Je pense que c’est embarrassant. » pic.twitter.com/7CNzcTDkLC – Matt Weaver (@MattWeaverRA) 30 octobre 2022 « Avez-vous vu le mouvement de Chastain? » » a demandé un journaliste. »Oui, je l’ai fait », a répondu Larson. « Que dire de cela? » » a interrogé le journaliste. »Je ne sais pas, » dit Larson avec un haussement d’épaules. « Qu’en pensez-vous? » »Pensez-vous que vous l’avez inspiré l’année dernière? » » a demandé un autre journaliste, faisant référence à sa décision similaire en 2021 à Darlington. »Ouais, et je suis un peu, euh, je ne sais pas, gêné de l’avoir fait parce que c’était assez embarrassant, honnêtement », a déclaré Larson. « Ce n’est pas du tout une bonne idée pour notre sport. Je ne sais pas ce que vous pensez. Vous pensez probablement que c’est cool. Mais je pense que c’est assez embarrassant. »Pourquoi ne penses-tu pas que c’est un bon aperçu ? » » a demandé un autre journaliste. « Pourquoi pensez-vous que c’est un bon aperçu ? » répliqua le conducteur. Le journaliste n’ayant pas répondu, le chauffeur a répété la question. « Je ne sais pas. Les fans ont applaudi, je suppose », a répondu le journaliste. « Ce n’est pas beau », a terminé Larson en secouant la tête. Il s’avère que Larson avait tort. Le Hail Melon est désormais considéré comme l’un des plus grands mouvements de tous les temps dans l’histoire de NASCAR. Aura-t-il tort sur une NASCAR plus silencieuse ?Le temps nous le dira. Kyle Dalton couvre NASCAR pour Heavy.com. Il a plus de 30 ans d’expérience dans la couverture des sports au lycée, à l’université et professionnels, y compris des articles pour Austin American-Statesman, San Antonio-Express News, Detroit News et Sportscasting.com. En savoir plus sur Kyle Dalton Maintenant, répondez au quiz Vous aimez Heavy mais vous détestez les publicités ? Abonnez-vous maintenant pour une expérience sans publicité Plus lourd sur NASCAR News Chargement de plus d’histoires !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; window.addEventListener( ‘load’, function() setTimeout( function() s.parentNode.insertBefore(t,s) , 7000 ); ); (window, document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1420352291757138’); fbq(‘track’, ‘PageView’);

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