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Furieux de sa pénalité de 10 places sur la grille au Grand Prix de Las Vegas, Bruno Famin a réfuté l’implication de Derek Warwick selon laquelle d’autres équipes auraient empêché les commissaires sportifs de donner un laissez-passer gratuit à Carlos Sainz.
Sainz et Ferrari étaient furieux lorsque la voiture de l’Espagnol a subi d’importants dommages lorsque le béton entourant un couvercle de valve d’eau s’est érodé alors que les voitures roulaient dessus lors de l’heure d’ouverture des essais du Grand Prix de Las Vegas.
Cela signifiait que lorsque Sainz conduisait sur la couverture après Esteban Ocon, elle s’est détachée et a heurté le sol de son SF-23.
D’autres équipes ont-elles eu leur mot à dire sur le penalty de Carlos Sainz à Las Vegas ?
Non seulement le plancher de la voiture a été brisé et son siège cassé, mais son SF-23 a nécessité plusieurs nouveaux composants de moteur, dont un nouveau réservoir d’énergie.
Comme cela ne faisait pas partie de sa poule pour la saison, le pilote a été pénalisé de 10 places sur la grille.
Sainz et son chef d’équipe Fred Vasseur étaient furieux qu’il paie le prix de quelque chose dont il n’était pas responsable, mais les commissaires sportifs ont déclaré que leurs mains étaient liées.
« Même si les dommages ont été causés par des circonstances extérieures très inhabituelles, l’article 2.1 du Règlement sportif de Formule 1 oblige tous les officiels, y compris les commissaires sportifs, à appliquer le règlement tel qu’il est rédigé », ont-ils déclaré.
« En conséquence, la sanction obligatoire prévue à l’article 28.3 du Règlement sportif doit être appliquée. »
Mais selon Warwick, qui était l’un des stewards de la soirée, les stewards eux-mêmes n’étaient pas satisfaits de la décision.
« Le penalty que nous avons dû infliger à Sainz à Vegas, c’était mal, c’était mal, nous avons travaillé très dur pour que cela n’arrive pas mais ce sont les règles », a-t-il déclaré à Reuters.
Cela était conforme aux suggestions d’une équipe, qui serait Mercedes, qui avait bloqué un sursis de pénalité de Sainz.
Famin, cependant, affirme que cela n’a jamais été envisagé.
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« Je pense que c’est la décision des commissaires sportifs et ce n’est pas parce que les autres équipes ont dit ‘XYZ' », a déclaré Famin.
« Je pense que c’est très malheureux pour Carlos mais je ne vois pas – franchement parlant – je ne vois pas quel autre choix les commissaires de la FIA avaient dans ce cas.
« Il est arrivé que vous soyez pris dans un accident, vous n’avez rien à voir avec l’accident ou quelqu’un vous pousse et vous perdez une boîte de vitesses, vous perdez un moteur, vous perdez la transmission et malheureusement vous n’y êtes pour rien, et vous êtes pénalisé. .
« Mais si nous commençons à ouvrir la porte à ce genre de choses, ce sera sans fin.
« Je pense que les commissaires sportifs ont pris la bonne décision, malheureusement pour Carlos. C’est très regrettable car il n’avait rien à faire mais il n’y avait pas d’autre choix.
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