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Jenson Button estime que l’hypercar qu’il pilotera en 2024 est plus avancée technologiquement que n’importe quelle voiture de F1.
Le champion du monde de F1 2009, Jenson Button, fait un retour à plein temps au sport automobile de haut niveau en 2024, puisqu’il s’est inscrit pour piloter l’hypercar Jota Sport Porsche 963 aux côtés de Phil Hanson et Oliver Rasmussen.
En s’attaquant au Championnat du Monde d’Endurance dans la catégorie reine de la série, Button aura ainsi l’occasion d’affronter les célèbres 24 Heures du Mans pour tenter d’ajouter une deuxième corde à son arc dans la « Triple Couronne » du sport automobile en tant que vainqueur de le Grand Prix de Monaco.
Jenson Button : le WEC exige que les pilotes soient des experts en ingénierie
Alors que la F1 est devenue beaucoup plus avancée technologiquement au cours des 20 dernières années, alors que le sport s’est éloigné des moteurs atmosphériques de base pour introduire des groupes motopropulseurs hybrides avec des systèmes de récupération d’énergie, Button estime que les machines de F1 ne se rapprochent toujours pas des merveilles technologiques de la classe des hypercars. du WEC représente.
S’adressant à la BBC à propos de son retour au sport automobile de haut niveau, Button a admis qu’il était « une meilleure personne quand je cours », et qu’il se sent toujours « à son meilleur », tout en plaisantant en disant qu’il avait réussi à obtenir un » passer de la femme ».
Button aura 44 ans pour sa saison en Championnat du Monde d’Endurance. Il a pris sa retraite de la F1 fin 2016 – bien qu’il soit revenu quelques mois plus tard pour une apparition unique au GP de Monaco à la place de Fernando Alonso chez McLaren alors que l’Espagnol affrontait l’Indy 500.
Button a expliqué comment il voit les machines du WEC par rapport à la F1.
« Dans les voitures de F1, la technologie atteint des sommets et c’est le summum de l’aérodynamique.[dynamic design]et ce sont les meilleures équipes du monde », a déclaré Button.
« Mais elles ne sont pas aussi avancées technologiquement que les hypercars. LMDH [hypercars] avoir 38 pages sur ce que fait le volant ; il y a tellement de commutateurs… tellement de choses différentes pour le même problème.
« Il y a beaucoup à apprendre – c’est une quantité stupéfiante de choses et cela vous époustoufle et il faut un certain temps pour s’y habituer.
« C’est très intelligent mais très complexe, et cela nécessite un type de pilote différent : vous avez besoin de compétences sur piste, mais vous devez également être un expert en ingénierie. »
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Jenson Button : Les hypercars sont les voitures les plus cool !
Button a participé aux 24 Heures du Mans en 2023, au volant pour Hendrick Motorsport dans la catégorie « Innovative » alors qu’il conduisait une NASCAR Chevrolet Camaro ZL1 modifiée – une proposition totalement différente de celle de son arrivée sur le Circuit de la Sarth avec Jota en 2024. .
Le Champion du Monde de F1 a également participé à une apparition ponctuelle en IMSA fin 2023, en courant au Petit Le Mans à Road Atlanta avec JDC-Miller où lui et ses équipiers ont terminé 23ème.
« Les hypercars sont les voitures les plus cool de tous les temps », a déclaré Button.
« Si j’avais dessiné une voiture quand j’étais enfant, ce serait une hypercar.
« Je regardais Le Mans dans les années 1980. Cette ambiance d’équipe est très différente de celle de la F1, où les coéquipiers sont la première personne à battre ; Dans les courses d’endurance, vous travaillez avec des coéquipiers pour développer la voiture afin de gagner des courses.
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