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Martin Brundle pense que Charles Leclerc reçoit un traitement digne d’un roi chez Ferrari, ce qui pourrait contribuer à garantir sa loyauté à long terme.
Leclerc entame la dernière année de son contrat actuel avec la Scuderia même si, si l’on en croit les rumeurs des médias italiens, le pilote monégasque aurait peut-être déjà signé une prolongation à long terme pour rester avec Ferrari pendant cinq ans supplémentaires (et peut-être aussi jusqu’à 50 millions d’euros par an !).
Ayant gravi les échelons des catégories juniors avec le soutien de Ferrari, l’arrivée de Leclerc dans l’écurie de F1 en 2019 lui a valu 23 pole positions et sept victoires, mais il n’a pas encore été en mesure de monter un défi de titre cohérent en raison des performances de l’équipe. Je n’étais pas vraiment là derrière lui.
Martin Brundle : Ferrari a fait preuve de promesse envers Charles Leclerc
Après avoir dû supporter la déception d’assister à un bon début d’année 2022 et aux nouvelles réglementations sur l’effet de sol cèdent la place à la domination totale de son rival contemporain Max Verstappen alors que Red Bull a tout balayé devant eux, Leclerc a-t-il été tenté d’essayer de changer d’équipe et de repartir à zéro. autre part?
Apparaissant lors d’une séance de questions-réponses spéciale avec Sky Sports F1, le célèbre commentateur et diffuseur Martin Brundle a été interrogé sur les raisons pour lesquelles Leclerc mettrait la plume sur un accord à long terme puisque Ferrari n’a toujours pas réussi à tenir ses promesses au cours de son déjà long passage à Maranello.
« Les rumeurs sont des rumeurs, mais j’imagine que Charles aime ça là-bas », a déclaré Brundle.
« Je veux dire, qui ne voudrait pas conduire pour Ferrari ? Et je suis sûr qu’ils le paient très bien et le traitent comme un roi, et lui ont démontré la promesse, la boule de cristal – où ils commencent à gagner et bien d’autres choses.
« Je sais aussi, grâce à tous les contrats, qu’ils ont tendance à être très confidentiels et que s’il y a des clauses de sortie, ils sont confidentiels. Donc, à moins que vous ne signiez réellement un contrat ou que vous ne participiez à sa création, nous ne connaîtrons jamais vraiment les vrais faits.
« Mais s’il signait un accord à plus long terme pour Ferrari, je ne serais pas si surpris, mais encore une fois, vous devez garder vos options ouvertes. »
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Charles Leclerc : Ferrari est une « passion complètement différente »
Leclerc lui-même a parlé des pressions exercées par Ferrari dans une interview accordée au journal allemand Auto Motor und Sport, dans laquelle il a évoqué la théorie selon laquelle la Scuderia serait confrontée à davantage de pressions et de contrôles externes que les autres équipes.
« D’autres pourraient s’en sortir plus facilement, mais nous devons vivre avec », a-t-il déclaré.
« Ferrari est Ferrari pour une raison. Il y a là simplement une passion complètement différente.
« Quiconque signe un contrat avec Ferrari, que ce soit en tant que pilote ou dans toute autre fonction, doit accepter qu’il subit plus de pression que les autres. Ça ne me pose pas de problème.
« Je pense que nous y faisons face mieux que par le passé. »
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