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Christian Horner a déclaré que Red Bull avait été « très surpris » lorsque Mercedes a tenté de s’en tenir à son « concept zéro-pod », le drame lorsque cette décision a été rapidement abandonnée ne l’a pas pris par surprise.
L’introduction de l’aérodynamique à effet de sol dans la Formule 1 à partir de 2022 a amené Red Bull, Mercedes et Ferrari à emprunter des chemins tout à fait uniques dans la recherche de performances.
Cependant, il est vite devenu évident que le parcours de Red Bull portait ses fruits alors qu’ils commençaient à accumuler les victoires, suite à un défi de Ferrari en début de saison.
Christian Horner : Toto Wolff « a tendance à être dramatique »
Mercedes a vu sa série de titres constructeurs consécutifs s’arrêter brutalement à huit, remportant une seule course en 2022 via George Russell au Brésil, bien que ce succès ait incité Mercedes à poursuivre sa solution « zéro-pod », une décision qu’ils ont rapidement regretté car le patron de l’équipe, Toto Wolff, a confirmé que ses jours étaient comptés lors de l’ouverture de la saison de F1 2023 à Bahreïn.
Le GP de Monaco a marqué le début de la transition de Mercedes de ses « zéro-pods » vers quelque chose de plus comparable au concept Red Bull, même si cela s’est néanmoins avéré être une campagne sans victoire, la première depuis 2011.
Lorsqu’on lui a demandé dans une interview exclusive avec Motorsport.com si l’abandon du concept Mercedes par Wolff lors de la première course avait laissé Red Bull un sentiment positif, il a répondu : « Eh bien, Toto a tendance à être un peu dramatique de toute façon.
« Nous avons été très surpris de voir Mercedes s’en tenir aux concepts qui avaient clairement échoué l’année précédente.
« Si vous regardez les voitures en pré-saison, les voitures dont le concept se rapproche le plus de nous étaient les Aston Martin et McLaren. »
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Il s’est avéré que Red Bull avait toutes les raisons d’être très positif, puisqu’ils ont remporté un nombre remarquable de 21 victoires en Grand Prix sur 22 en F1 2023.
Ferrari a été l’équipe qui leur a refusé le record parfait alors que Carlos Sainz a remporté la victoire au Grand Prix de Singapour, mais étant donné que Ferrari a mené le combat contre Red Bull au début de 2022, leur échec à s’appuyer sur cela s’est également avéré une excellente F1 2023. surprise pour Red Bull.
« Je pense que ce qui nous a surpris, c’est que Ferrari avait une très bonne voiture l’année dernière et, suite à cette évolution naturelle, nous nous attendions à ce qu’elle soit un concurrent très serré cette année », a déclaré Horner.
Mercedes et Ferrari préparent des challengers fortement révisés pour la F1 2024 alors qu’ils cherchent à générer une bataille pour le titre contre Red Bull, Wolff ayant révélé qu’une approche « plus conventionnelle » était à venir pour la W15, faisant allusion à une nouvelle transition vers la Red Bull. concept.
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