Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words 2/2 © Reuter. Les migrants attendent dans un centre de traitement à Eagle Pass, Texas, États-Unis, le 19 décembre 2023. REUTERS/Cheney Orr 2/2 Par Cheney Orr, Laura Gottesdiener et Ted Hesson EAGLE PASS, Texas (Reuters) – Des dizaines de grands groupes agricoles américains ont exhorté mercredi les États-Unis à rouvrir deux passages ferroviaires à la frontière entre le Texas et le Mexique dans le but de restaurer les routes commerciales fermées en raison de l’augmentation du nombre de passages de migrants, affirmant qu’ils provoquent des raideurs. pertes à l’exportation. Dans une lettre adressée au secrétaire américain à la Sécurité intérieure, Alejandro Mayorkas, les producteurs – représentant entre autres les producteurs de maïs, de lait, de riz et de soja – ont déclaré que les passages pourraient être facilement rouverts. « Chaque jour où les points de passage sont fermés, nous estimons que près d’un million de boisseaux d’exportations de céréales sont potentiellement perdus, ainsi que le potentiel d’exportation de nombreux autres produits agricoles », ont écrit les groupes, ajoutant que le blocage des denrées alimentaires destinées au Mexique pourrait entraîner une inflation ou une insécurité alimentaire dans ce pays. Des compagnies ferroviaires et des groupes d’entreprises, dont la Chambre de commerce des États-Unis, ont fait pression ces derniers jours sur les services des douanes et de la protection des frontières (CBP) des États-Unis pour qu’ils rouvrent les deux ponts ferroviaires d’Eagle Pass et d’El Paso, au Texas, après que les autorités frontalières américaines les ont fermés en décembre. 18 afin de « rediriger le personnel » vers le traitement des migrants traversant la frontière. Parmi les groupes signataires de la lettre des entreprises agricoles figuraient la National Grain and Feed Association, l’US Wheat Associates, l’American Soybean Association et la National Corn Growers Association. La patrouille frontalière américaine a appréhendé environ 10 800 migrants à la frontière sud-ouest lundi, selon un rapport interne de l’agence examiné par Reuters, qui, selon plusieurs responsables actuels et anciens, était proche ou atteint un record en une seule journée. La nouvelle est intervenue après que l’agence mexicaine de l’immigration a déclaré dans une note interne du 1er décembre examinée par Reuters qu’elle suspendrait les renvois de migrants en raison d’une crise financière de fin d’année. Les opérations devraient revenir à la normale en janvier, a déclaré une source mexicaine proche du dossier, ajoutant que la fermeture américaine des postes frontaliers légaux semblait être une tentative de la part des États-Unis de faire pression sur le Mexique pour qu’il réduise les mesures d’application. Le porte-parole du ministère mexicain des Affaires étrangères a déclaré qu’aucune date n’avait été fixée pour la reprise des rapatriements. Les groupes agricoles ont déclaré que le CBP pourrait rouvrir les ponts ferroviaires avec seulement cinq employés par passage à niveau, remettant ainsi en question la justification de l’agence pour fermer les routes commerciales. Un porte-parole de la Maison Blanche a déclaré mercredi que les États-Unis « travaillent en étroite collaboration avec le gouvernement mexicain pour tenter de résoudre ce problème, et envoient également du personnel dans la région. Nous communiquons régulièrement avec les dirigeants de l’industrie pour nous assurer que nous évaluons et atténuons les impacts de ces fermetures temporaires. En octobre, le fret ferroviaire total entre les ports d’El Paso et d’Eagle Pass a dépassé les 3 milliards de dollars dans les deux sens, selon le ministère américain des Transports. Cela représentait environ 4 % du commerce total à travers la frontière américano-mexicaine ce mois-là. Neil Bradley, directeur politique de la Chambre de commerce américaine, a déclaré dans une déclaration à Reuters que les fermetures ferroviaires « causeront des dommages économiques importants » et « ne feront rien pour sécuriser la frontière ». L’augmentation du nombre de passages de migrants intervient alors que le président démocrate Joe Biden, candidat à sa réélection en 2024, a cherché à conclure un accord avec les législateurs républicains qui associerait une sécurité accrue aux frontières américaines à une aide militaire à l’Ukraine et à Israël. Mais un groupe bipartisan de sénateurs négociant un compromis n’a jusqu’à présent pas réussi à parvenir à un accord à l’approche des vacances de Noël. « IL FAUT AVOIR UN COMMERCE OUVERT » Eagle Pass et El Paso ont accueilli des milliers de nouveaux arrivants ces derniers jours, alors que les migrants – dont de nombreuses familles avec de jeunes enfants – se dirigent vers la frontière en bus, au sommet de trains de marchandises, à pied et même à vélo. Parmi eux se trouvait Isabel Rodriguez, 55 ans, qui a déclaré avoir fui son pays natal, le Salvador, après avoir été attaqué plus tôt cette année par des membres de gangs furieux que son neveu ait refusé de rejoindre leurs rangs. « J’ai quitté mon pays parce qu’ils ont menacé de me tuer, et ils ont dit qu’ils me retrouveraient partout où j’irais », a-t-il déclaré, s’exprimant au bord de la rivière dans la ville mexicaine de Piedras Negras, en face d’Eagle Pass. Mercredi à Eagle Pass, des centaines de migrants étaient détenus dans un espace extérieur près du Rio Grande. Trois migrants ont été transportés d’urgence médicale dans l’après-midi tandis que d’autres réclamaient de la nourriture, a déclaré un témoin de Reuters. Le CBP a déclaré qu’il était au courant de deux urgences médicales, l’une liée à la déshydratation et l’autre qui semblait être liée à des convulsions. Lors d’une conférence de presse près de la frontière, le représentant américain Tony Gonzales, un républicain qui représente Eagle Pass, a exhorté les législateurs américains à apporter des modifications juridiques pour dissuader les passages illégaux des frontières qui ont perturbé le commerce et le transit. « Cela doit prendre fin », a déclaré Gonzales. « Nous devons rétablir l’ouverture des échanges et du commerce. » Quelque 270 agents américains de l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) ont été retirés de leur travail chargé des expulsions et des enquêtes internationales pour aider au transport des migrants et à d’autres tâches à la frontière, a déclaré à Reuters un responsable du Département de la sécurité intérieure (DHS), demandant l’anonymat pour en discuter. opérations internes. Union Pacifique (NYSE 🙂 et BNSF Railway de Berkshire Hathaway (NYSE :), deux des plus grandes compagnies ferroviaires de fret du pays, ont mis en garde contre des perturbations de la chaîne d’approvisionnement avant les vacances de Noël en raison de la fermeture des ponts ferroviaires. Union Pacific a déclaré dans un communiqué publié sur son site Internet qu’une gamme de produits – notamment des céréales, de la bière, des métaux, du ciment et des pièces automobiles – avaient été interrompus en raison des fermetures. Les ponts fermés représentent environ 45 % de ses expéditions transfrontalières et l’impact économique global de la fermeture s’élèvera à plus de 200 millions de dollars par jour. BNSF a refusé de commenter la valeur des marchandises affectées par les fermetures. En plus des fermetures de passages à niveau, les autorités frontalières américaines ont fermé ce mois-ci un passage pour piétons très fréquenté près de San Diego, en Californie, ainsi qu’un autre passage dans la région reculée de Lukeville, en Arizona, afin de libérer les travailleurs pour qu’ils puissent traiter l’arrivée des migrants.
Source link -57
Customize this title in frenchLes compagnies agricoles et ferroviaires demandent la réouverture des passages frontaliers entre les États-Unis et le Mexique fermés en raison des migrants
