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Le directeur technique de Mercedes, James Allison, a mis en garde l’équipe contre le fait de tomber dans un « complexe de victime » dans ses efforts pour revenir à la compétition pour le titre lors de la saison de F1 2024.
Bien qu’elle ait propulsé Ferrari à la deuxième place du classement des constructeurs, Mercedes a connu sa première saison sans victoire en 12 ans en 2023, les pilotes Lewis Hamilton et George Russell ayant parfois du mal à cacher leur frustration face à la situation de l’équipe.
Après avoir conservé le concept controversé du zéro-pod pour le début de la saison, l’équipe a décidé d’abandonner le design après une seule course, Mercedes n’ayant réalisé que des progrès marginaux après le lancement d’une W14 fortement révisée à Monaco.
Mercedes déterminée à prouver que les sceptiques ont tort en F1 2024
Bien que Max Verstappen ait remporté un troisième titre consécutif en 2023, remportant un record de 19 courses, Mercedes garde espoir de défier Red Bull avec la voiture W15 au nouveau look en 2024.
Apparaissant sur le podcast Performance People, Allison a révélé que les sceptiques dans les médias conduisaient Mercedes dans leur mission de retrouver leurs anciennes gloires l’année prochaine.
Mais il a averti les membres de l’équipe d’éviter de se décourager après deux saisons largement médiocres, réitérant sa conviction que Mercedes possède tous les ingrédients nécessaires pour revenir au sommet de la F1.
Lorsqu’on lui a demandé si une mentalité de siège pouvait être bénéfique pour Mercedes à l’approche de 2024, il a répondu : « Je pense que le sentiment que nous sommes tous dans le même bateau et que les gens ont écrit notre avenir pour nous – ‘l’ancienne grande équipe maintenant en déclin’ – tout le récit négatif qui peut en découler.
« Tant qu’en interne, nous disons : ‘Laissez-les dire ça.’
« C’est leur travail, ils doivent dire quelque chose. Mais notre travail consiste à leur montrer qu’ils ont tort.
« Et imaginez à quel point cela va être agréable, quand ils nous regardent tous avec sympathie – ou avec une fausse sympathie dans notre direction.
« Nous allons juste aspirer ça et dire : ‘D’accord, d’accord, nous allons travailler là-dessus et nous allons revenir et nous allons leur montrer.’
«C’est certainement une chose galvanisante, à condition que cela ne déborde pas sur un complexe négatif de victime et qu’il s’agit plutôt d’une simple application joyeuse de la compétence dans cet endroit pour sortir et surprendre les gens.
« Nous n’allons pas y aller tranquillement dans la nuit et, en fait, c’est un endroit plein de talents extraordinaires et de gens qui ont absolument tout ce dont ils ont besoin dans leur tête, leur caractère et l’équipement dont nous disposons ici à l’usine pour être résilients à cela et montrer que nous pouvons reconstruire et produire une voiture qui est à nouveau aux avant-postes, à juste titre.
Les commentaires d’Allison interviennent après avoir révélé plus tôt ce mois-ci que l’équipe avait pour objectif de remporter « avec un cri » les titres Pilotes et Constructeurs en 2024, après avoir établi un « programme assez ambitieux » pour la voiture W15.
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Lorsqu’on lui a demandé si Mercedes pouvait renouer avec la victoire en 2024 ou si elle aurait probablement besoin de plus de temps, il a répondu : « ‘Je ne sais pas’, est la réponse à cette question.
« J’espère que nous avons mis en place un programme de travail suffisant dans lequel nous nous sommes engagés en criant de revenir à [competitiveness].
« [When you say] « gagner », cela signifie-t-il gagner une course ? Cela signifie-t-il gagner un championnat ?
« Dans ma tête, il ne s’agit que de championnats. C’est ça la Formule 1 : c’est un championnat des constructeurs et un championnat des pilotes.
« J’espère que nous en avons fait assez pour nous donner la chance de participer à un combat de championnat dans les deux championnats.
« Si vous regardez la longue marche de l’histoire de la F1, alors les statistiques sont contre nous. Les équipes ne rebondissent pas après avoir glissé par rapport à leur précédent sommet dans le laps de temps que nous nous sommes fixé.
« Mais nous avons néanmoins fixé un programme assez ambitieux. Nous avons beaucoup de points forts ici et nous avons fait beaucoup de progrès avec la voiture de l’année prochaine.
« Que cela s’avère suffisant ou non, seul le temps nous le dira, mais c’est ce que j’espère pour nous et je sais que tous mes collègues et coéquipiers autour de moi espèrent la même chose. »
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