Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que nous pouvons nous attendre à ce que les arrêts aux stands de l’équipe soient plus forts en F1 2024 après une approche initialement « très conservatrice » de la réglementation.
La F1 2024 représente une saison cruciale pour Mercedes alors qu’elle cherche à revenir à la compétition pour le titre, désormais débarrassée de son concept « zéro-pod » qui s’est avéré infructueux en 2022 et a ensuite gêné son 2023 après avoir décidé lors de l’ouverture de la saison qu’ils avaient besoin d’un itinéraire différent.
Mercedes est retournée à la planche à dessin pour la W15, mais ce n’est pas seulement le temps au tour qui a retenu l’attention sur les performances de ce challenger.
« Surveillez cet espace » lors des arrêts aux stands Mercedes
En plus de se frayer un chemin vers des doubles de titres consécutifs en 2023, Red Bull a également remporté le prix de l’arrêt au stand DHL pour la sixième saison consécutive, tandis que McLaren a établi un nouveau record du monde de l’arrêt au stand de F1 le plus rapide de tous les temps. entretien du MCL60 de Lando Norris en 1,8 seconde au Grand Prix du Qatar.
Wolff a cependant déclaré au Telegraph que nous devrions « surveiller cet espace » en ce qui concerne les arrêts aux stands de Mercedes en F1 2024, les huit fois champions des constructeurs ayant investi dans « des domaines tels que les mécanismes de blocage des roues et les matériaux des essieux » pour y parvenir. domaine crucial pour le succès de la F1.
« Je pense que nous avons interprété la réglementation, telle qu’elle a été formulée il y a quelques années, de manière très conservatrice », a détaillé Wolff.
« Et nous avons vu d’autres équipes faire les choses différemment. Alors surveillez cet espace. Je pense que ça va être très différent.
PlanetF1.com recommande
Où se situe Lewis Hamilton parmi les plus longues sécheresses de victoires pour un champion du monde de F1 ?
Calendrier F1 : Quand aura lieu la prochaine course de F1 et où se déroulera-t-elle ?
Bien sûr, les arrêts aux stands élégants ont un impact limité si les performances de la voiture ne sont pas au rendez-vous, mais Wolff avait également des nouvelles positives à partager sur ce front en ce qui concerne la W15.
Après les difficultés des deux dernières saisons, Mercedes enregistrant sa première campagne sans victoire depuis 2011 l’année dernière, Wolff garde naturellement tout optimisme sous contrôle en prévision de F1 2024, mais il vient de recevoir une mise à jour très positive du pilote de simulateur Anthony Davidson.
La W15 était mise à l’épreuve virtuellement par Davidson, qui a rapporté que pour la première fois depuis le changement de réglementation de la Formule 1, on avait l’impression que Mercedes disposait d’une véritable voiture de F1.
«Il conduisait Melbourne [in the sim]», a déclaré Wolff à propos de Davidson.
« Et il a dit : ‘La voiture ressemble à une voiture pour la première fois depuis deux ans…' »
Lewis Hamilton espère disposer d’un challenger bien amélioré pour F1 2024 dans la Mercedes W15, alors qu’il continue de viser un huitième titre mondial record.
Lire ensuite : « Je ne vais nulle part » – Toto Wolff signe un nouvel accord avec Mercedes et la discussion sur la « clause de performance » est abordée