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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER: Les avions commerciaux d’Alaska Airlines sont montrés garés sur le côté de l’aéroport de San Diego, Californie, Calinforia, États-Unis, le 18 janvier 2024, alors que le National Transportation Safety Board poursuit son enquête sur le Boeing 737 M.
(Reuters) -Alaska Airlines a annoncé vendredi avoir terminé les inspections du premier groupe de ses Boeing (NYSE 🙂 737 MAX 9, autorisant le transporteur à remettre le MAX 9 en service après une éruption dans la cabine en vol au début du mois. .
Le transporteur a repris certaines opérations du MAX 9 vendredi après-midi, à commencer par le vol 1146 de Seattle à San Diego.
L’Alaska a déclaré avoir commencé les inspections de ses premiers MAX 9 mercredi soir, après que la Federal Aviation Administration a approuvé les critères d’inspection.
« Nous espérons que les inspections de notre 737-9 MAX seront terminées d’ici la fin de la semaine prochaine, ce qui nous permettra d’exploiter l’intégralité de notre programme de vols », a déclaré la compagnie aérienne, ajoutant que les inspections duraient environ 12 heures par avion.
Après l’atterrissage du vol d’Alaska Airlines, le président de Boeing Commercial Airlines, Stan Deal, a publié une lettre aux employés déclarant que l’équipe avait « travaillé avec diligence » pour créer des critères d’inspection qui permettraient à l’avion d’être remis en service, et Boeing est désormais dans le processus d’évaluation de « centaines » d’idées soumises par les employés pour améliorer la qualité.
« Notre objectif à long terme est d’améliorer notre qualité afin que nous puissions regagner la confiance de nos clients, de notre régulateur et du public aérien », a-t-il déclaré. « Ces problèmes nous appartiennent et nous les réglerons.
Un avion de Copa Airlines est devenu le premier MAX 9 à reprendre du service jeudi.
Alaska et United Airlines, les deux compagnies aériennes américaines qui exploitent des MAX 9, ont annulé des milliers de vols ce mois-ci depuis l’immobilisation au sol, le 6 janvier, de 171 MAX 9.