Customize this title in frenchVoici le prix du Porsche Design Honor Magic V2 RSR

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Mit dem Honor Magic V2 gelingt dem chinesischen Hersteller, woran Samsung noch zu knabbern hat: Mittlerweile schaffen es die Koreaner zwar, ihr Galaxy Z Fold 5 ohne Spalt zusammenzuklappen, aber selbst an der dünnsten Stelle ist es dann noch 13,4 mm dick. Das Honor Magic V2 ist leichter als ein iPhone 14 Pro Max und hat zusammengeklappt mit nur 9,9 mm ein ähnliches Format wie ein normales Smartphone. Das gelingt mit einem besonderen Scharnier, der 400.000 Faltvorgänge verkraften soll und vor allem mit einem zweigeteilten nur 2,72 mm dünnen Akku, der trotzdem eine Kapazität von 5.000 Milliamperestunden bietet. Geschlossen lässt sich das Magic V2 über den 6,43 Zoll großen Bildschirm im Prinzip wie ein normales Smartphone bedienen und transportieren. Im Test des Honor Magic V2 lisez à quel point cela fonctionne.

Zugeklappt lässt sich das Porsche Design Honor Magic V2 RSR so bedienen wie ein normales Smartphone.

Photo : COMPUTER BILD / Michael Huch

Aufgeklappt entfaltet das dann nur noch 4,7 mm dünne Honor Magic V2 seine Magie und beeindruckt mit seinem annähernd quadratischen Display im 9,78:9-Format und lässt auf einer Diagonale von 7,92 Zoll (20,1 cm) 2344×2156 Pixel leuchten. Der Preis für so viel Technik: 1.999 Euro. Und als wäre das alles nicht schon exklusiv genug, schiebt Honor eine besondere Design-Variante nach.

Porsche Design Honor Magic V2 RSR: 7,9-Zoll-Faltdisplay

Das 7,9-Zoll-Faltdisplay des Porsche Design Honor Magic V2 RSR.

Photo : IMAGE ORDINATEUR

Porsche Design Honor Magic V2 RSR

Porsche Design Honor Magic V2 RSR

Porsche Design Honor Magic V2 RSR.

Photo de : Honneur

Es ist nicht das erste Mal, dass es ein RSR-Smartphone von – beziehungsweise in Zusammenarbeit mit Porsche Design gibt. 2018 war Honor noch eine Tochter von Huawei und Huawei stellte das Porsche Design Huawei Mate RS en avant. Honor et Huawei se sont séparés depuis longtemps. Au Porsche Design Honor Magic V2 RSR rappelle ce qu’on appelle « Flyline » au dos de la ligne « der Motorhaube eines Porsche 911 » et le socle de la caméra cite une courbe de la lunette arrière. La couleur « Gris Agate » est une couleur Porsche classique. La surface a une adhérence agréable. Avec seulement 234 grammes, c’est probablement le RSR le plus léger de Porsche. Par rapport à la normale Magic V2, un « NanoCrystal Shield » est utilisé pour la première fois, destiné à protéger encore mieux l’écran des rayures. Honor lui-même parle d’un « zehnfach höheren Kratzfestigkeit » et un niveau de dureté de « über sieben auf der Mohs-Skala« . Une petite parenthèse : nous déterminons cette résistance aux rayures dans chaque test de smartphone. Le niveau de dureté 7 s’est avéré être la norme. Nous n’avons pas pu relever de différences majeures entre Gorilla Glass 5, ou Victus ou Victus 2. Jusqu’à présent, aucun smartphone n’a répondu à cette norme. Résiste au stylo à gratter avec une dureté de 8 et « au-dessus de 7 » ne signifie pas nécessairement une dureté de 8.

Porsche Design Honor Magic V2 RSR

Ein Porsche 911 Turbo, dessen Silhouette von elf Porsche Design Honor Magic V2 RSR flankiert wird.

Photo : COMPUTER BILD / Michael Huch

Honorez Magic V2 au Media Markt

Porsche-Preisfrage

Porsche Design Honor Magic V2 RSR vs Honor Magic V2

Rückseitenvergleich vom Porsche Design Honor Magic V2 RSR und dem Honor Magic V2.

Photo : COMPUTER BILD / Michael Huch

Einen offiziellen Verkaufspreis für das Porsche Design Honor Magic V2 RSR gibt es noch nicht, aber wer annahm, dass Honor hier für das Design und das kratzfestere Glas einfach ein paar Euro aufschlägt, wird sich noch wundern. In China kostet Honor Magic V2 nämlich 8.999 Yuan. Für das Porsche Design Honor Magic V2 RSR werden hingegen 15.999 Yuan fällig. Das sind 77,79 Prozent mehr! In Deutschland liegt die UVP für das « normale » Magic V2 bei 1.999 Euro, steht also bei aller Technik nicht gerade im Verdacht, ein Schnäppchen zu sein. Mit einem Aufschlag von 78 Prozent landet man bei 3.558 Euro. Man wird also nicht ganz falsch liegen, wenn man einen Preisbereich von 3.399 bis 3.599 Euro anvisiert. Niemand hat behauptet, dass es günstig ist, einen Porsche zu besitzen.

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