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Andretti a publié une déclaration de suivi après que l’inscription de l’équipe en F1 ait été impitoyablement rejetée par la direction de la Formule 1. [FOM] plus tôt cette semaine.
Andretti, en collaboration avec la marque Cadillac de General Motors, vise une place sur la grille depuis plus d’un an et a reçu l’approbation de l’instance dirigeante de la F1, la FIA, en octobre dernier.
Cependant, face à l’opposition sévère des 10 équipes existantes du sport et des détenteurs de droits commerciaux Liberty Media, l’offre d’Andretti a été rejetée plus tôt cette semaine.
Andretti et la guerre des mots en F1 s’intensifient
La F1 a publié une déclaration de 1 434 mots détaillant les raisons derrière la décision de rejeter Andretti, cette décision étant largement critiquée par les experts et les fans.
Andretti a publié une déclaration en réponse pour dire qu’il était « fortement en désaccord » avec l’explication de la F1, la formation américaine ayant publié vendredi une deuxième déclaration contestant deux points clés – la date d’entrée proposée et la suggestion selon laquelle l’équipe avait refusé une réunion avec la FOM.
Il disait : « Andretti Cadillac souhaite aborder deux premiers sujets dans la déclaration publiée par Formula One Management :
« Lorsque Andretti Cadillac a participé au processus de manifestation d’intérêt de la FIA il y a près d’un an, la première année de participation préférée était 2025. La FIA a approuvé notre candidature, sans aucune limitation spécifique quant à savoir si l’inscription était pour 2025 ou 2026.
« Andretti Cadillac choisit 2026 comme année d’entrée depuis de nombreux mois maintenant. La technicité du fait que 2025 fasse toujours partie de la candidature est le résultat de la longueur de ce processus.
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« Nous ne savions pas que l’offre d’une réunion avait été étendue et nous ne refuserions pas une réunion avec Formula One Management.
« Une réunion en personne pour discuter de questions commerciales serait et reste d’une importance primordiale pour Andretti Cadillac. Nous sommes heureux de pouvoir rencontrer Formula One Management et leur avons écrit pour confirmer notre intérêt.
«Notre travail se poursuit à un rythme soutenu.»
La dernière déclaration d’Andretti intervient le jour où la seule équipe américaine existante en F1, Haas, est devenue la première équipe à lancer sa voiture F1 2024.
La nouvelle VF-24 sera à nouveau pilotée par Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen, Haas espérant une saison bien améliorée après avoir terminé dernier du classement des constructeurs pour la deuxième fois en trois ans en 2023.
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