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Hans-Joachim Stuck affirme que Lewis Hamilton pourrait connaître une dernière saison « très difficile » avec Mercedes, et tout dépend s’il a ou non le soutien de Toto Wolff.
Hamilton en a choqué beaucoup, y compris son chef d’équipe, lorsqu’il a activé une clause libératoire dans son contrat avant même le premier Grand Prix de son nouveau contrat de deux ans qu’il avait accepté seulement en août de l’année dernière.
Au lieu de courir pour Mercedes en 2025, il s’en va chez Ferrari après avoir signé un contrat pluriannuel avec l’équipe de Maranello.
Hans-Joachim Stuck s’interroge sur le niveau de soutien de Lewis Hamilton en 2024
Il est rare en Formule 1 qu’un pilote et son équipe sachent avant même le début d’une saison que ce sera leur dernière ensemble.
Et cela soulève la question de savoir quel soutien Hamilton recevra-t-il de la part de Mercedes ou l’équipe mettra-t-elle tous ses efforts derrière George Russell étant donné qu’il est leur avenir ?
Stuck pense que c’est la grande question du chef d’équipe Wolff.
« Je vois une saison 2024 très difficile pour Hamilton et Mercedes », a déclaré l’ancien pilote de F1 à Eurosport. « Dans quelle mesure Toto Wolff sera-t-il encore derrière lui ?
« On sait que les deux sont de bons amis. Mais dans quelle mesure Hamilton sera-t-il soutenu dans les mois à venir et initié au développement des années à venir ?
Wolff a déjà déclaré que même si Mercedes continuera à être « transparente et équitable » du point de vue de la course, « en termes de développement à venir, je pense que c’est quelque chose que nous devons examiner ».
Hamilton peut s’attendre à ce que, à mesure que l’équipe développe la voiture plus tard dans la saison, se concentrant sur 2025, il soit exclu de ces conversations.
C’est parce que, comme l’explique Stuck, « bien sûr, il emporte des secrets avec lui chez Ferrari.
« Ce sera une saison difficile pour toutes les personnes impliquées. Si vous annoncez le changement à la fin d’une saison – boum, boum, tant mieux. Mais bien sûr, il faut aussi planifier sur le long terme.»
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Le transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari sera « joliment doré avec son salaire »
Hamilton rejoindra Ferrari grâce à un accord d’une valeur de 446 millions de dollars, composé d’un salaire ainsi que d’un fonds de co-investissement via la marque mère de Ferrari, Exor.
Stuck estime que cela permettra d’atténuer les obstacles à mesure que Hamilton s’adaptera à la vie avec l’équipe de Maranello.
« Hamilton est une personnalité particulière. Mais je suis curieux de voir s’il peut s’adapter au système Ferrari – où tout fonctionne un peu différemment », a-t-il déclaré.
« Bien sûr, il fera joliment dorer cette étape avec son salaire, il le mérite.
« Mais il doit se soumettre maintenant. Il n’est certainement pas habitué à ça.
Soumettez-vous, c’est-à-dire à Charles Leclerc.
Leclerc a re-signé avec Ferrari plus tôt cette saison au milieu d’informations selon lesquelles la Scuderia aurait l’intention de construire l’équipe et de se battre pour le championnat autour du quintuple vainqueur du Grand Prix.
Il a désormais Hamilton comme coéquipier, et il est juste de dire que le type de pilote qui joue le rôle d’ailier n’est pas non plus le même.
« Par rapport à Leclerc, Hamilton n’est plus le plus jeune et nous avons vécu cette histoire à plusieurs reprises. Un pilote change d’équipe, puis un pilote plus jeune arrive et allume un feu sous ses fesses », a poursuivi Stuck.
« Bien sûr, Hamilton peut remporter son huitième titre – mais il peut aussi perdre beaucoup. En supposant que Leclerc bat Hamilton… Ce serait une mauvaise fin pour sa carrière.
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