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McLaren insiste sur le fait qu’elle doit rester « réaliste » avec ses attentes pour F1 2024 après le lancement de la nouvelle voiture MCL38 mercredi.
McLaren s’est remis d’un début lent de 2023 pour devenir la menace la plus constante de l’équipe dominante Red Bull à la mi-saison, avec Lando Norris et Oscar Piastri remportant neuf podiums à eux deux dans la seconde moitié de la campagne.
Alors que Mercedes et Ferrari adoptent de nouvelles orientations de développement pour la nouvelle saison, McLaren devrait faire un autre pas en avant significatif en s’appuyant sur la solide plate-forme de 2023 avec la MCL38.
McLaren appelle à la prudence avant la nouvelle saison de F1 2024
Après que Red Bull ait remporté un record de 21 courses sur 22 possibles l’année dernière, le directeur général Zak Brown a insisté sur le fait que McLaren devait être réaliste lorsqu’il s’agissait de fixer des objectifs pour 2024.
Il a déclaré : « C’est génial de pouvoir lancer aujourd’hui notre concurrent 2024, le MCL38, à Silverstone.
« C’est formidable de voir notre nouvelle voiture dans sa livrée 2024 sur piste et de voir le travail acharné et le dévouement de l’équipe se conjuguer.
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« Ce qui est fantastique dans ce sport, c’est à quel point il est compétitif, et nous devons donc rester réalistes car chaque équipe aura progressé pendant l’intersaison.
« Le véritable test pour savoir si nous avons fait des pas dans la bonne direction sera les qualifications à Bahreïn.
« Nous sommes tous ravis de reprendre la course, mais nous savons qu’il y a une longue saison devant nous et qu’il reste encore beaucoup de travail à faire pour garantir que nous puissions tirer parti des progrès que nous avons réalisés tout au long de 2023. »
La prudence de Brown a été reprise par le directeur de l’équipe, Andrea Stella, qui a admis que McLaren avait encore beaucoup de travail à faire, la MCL38 n’ayant pas réussi à aborder « tous les domaines » souhaités au cours de l’hiver.
Il a expliqué : « L’équipe est ravie de présenter le MCL38 aujourd’hui et de le voir sur piste pour la première fois.
« Pour cette année, nous cherchons à tirer parti de la dynamique de la saison dernière, mais sommes réalistes, sachant que chaque équipe aura progressé et trouvé la compétitivité pour ses voitures de 2024.
«Nous avons maintenant tout en place du point de vue des infrastructures, des personnes et de la culture, nous continuons donc à aller de l’avant et à bâtir sur le travail effectué pour nous remettre au premier rang du réseau.
« Avant de prendre la piste pour des séances de compétition, nous avons beaucoup de travail à faire, notamment mettre le MCL38 à l’épreuve lors des tests de pré-saison à Bahreïn.
« L’équipe a fait du bon travail au cours de l’hiver et nous sommes convaincus que nous pouvons être opérationnels, mais nous savons que nous avons des tâches importantes à accomplir avant le début de la saison.
« Il y a un certain nombre d’innovations sur la voiture, mais tous les domaines que nous souhaitons aborder n’ont pas été complétés pour notre voiture de lancement. Ces zones deviennent désormais le centre de notre développement en cours de saison, qui est déjà en cours.
« Mes remerciements vont à toute l’équipe, tant au bord de la piste qu’au MTC et au MRC, pour leurs efforts considérables pour garantir que la voiture soit prête à prendre la piste aujourd’hui, ainsi qu’à nos collègues de Mercedes HPP pour leur collaboration continue.
« Nous tournons maintenant notre attention vers la longue saison à venir alors que nous attendons avec impatience les essais à Bahreïn la semaine prochaine. »
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