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Ferrari a précisé que ses mécaniciens pouvaient réellement changer une roue à temps après qu’une vidéo sociale montrant le contraire soit devenue virale.
Le monde social de la F1 a décollé jeudi lorsque Ferrari a publié un clip du nouveau SF-24 effectuant un arrêt au stand. Le seul problème était que l’équipage avant gauche était nettement plus lent que les autres.
Pour une équipe qui ne s’est pas couverte de gloire en matière de changement de pneus dans le passé, le clip a sans surprise provoqué une tempête sur les réseaux sociaux, les utilisateurs plaisantant en disant que même pendant le tournage, Ferrari faisait des erreurs.
Ferrari admet une erreur derrière une publication virale sur les réseaux sociaux
La vidéo a été tournée sur le circuit de l’équipe à Maranello et à peine publiée, les fans en parlaient déjà.
Eh bien, Ferrari a cherché à retrouver une certaine respectabilité en affirmant que l’administrateur de la chaîne était trop concentré sur la voiture et avait posté le mauvais clip.
« L’administrateur a été tellement pris par la prise de vue que nous avons choisi la mauvaise prise », a tweeté Ferrari avec une nouvelle vidéo montrant la mise en place du volant beaucoup plus rapidement.
L’équipe s’est également excusée auprès des mécaniciens pour leur erreur.
L’administrateur a été tellement pris par la photo que nous avons choisi la mauvaise prise 🎬 🤦♂️ pic.twitter.com/AIPOJSIkmH
– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 16 février 2024
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Le clip provient d’un bref essai de la SF-24 à Fiorano, mais les pilotes ont été limités à quelques tours avant le shakedown proprement dit le 14 février.
S’exprimant avant le test, le pilote Carlos Sainz a clarifié ce qu’il souhaitait voir de la nouvelle voiture.
« Quand j’ai vu le SF-24 pour la première fois, j’avais hâte de me lancer et de le faire fonctionner », a-t-il déclaré. « Maintenant, j’ai hâte de le piloter sur piste pour voir si cela correspond au sentiment que j’ai eu avec le simulateur, à savoir que c’est le pas en avant que nous souhaitons tous.
« L’objectif est d’avoir une voiture plus maniable et donc capable de rouler à un rythme de course constant, car ce sont les conditions de base pour se battre pour la victoire. Nous, les pilotes, avons fait de notre mieux pour donner des retours précis aux ingénieurs et je suis sûr que le personnel de Maranello aura écouté nos besoins.
« Nous voulons donner aux fans de quoi se réjouir, car ils nous ont tellement soutenus l’année dernière, même lorsque les choses n’allaient pas dans notre sens. »
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