Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le jeune Ferrari Oliver Bearman participera à six séances FP1 pour Haas en 2024 alors que sa formation pour devenir pilote de F1 se poursuit.
Le Britannique de 18 ans a été nommé pilote de réserve pour Ferrari cette année mais, comme ce fut le cas avec Charles Leclerc dans le passé, ses services peuvent être prêtés aux équipes propulsées par Ferrari.
Dans cette mesure, le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, a révélé à quel point ils prévoyaient d’utiliser le pilote cette saison, car il participe également en F2.
Oliver Bearman prêt à assumer les fonctions de Haas lors de la saison de F1 2024
Bearman partagera les tâches de réserve avec Pietro Fittipaldi, serviteur de longue date de Haas, lui permettant de terminer la saison de F2 et les éventuels tests Ferrari, ce dernier complétant environ la moitié de la saison avec l’équipe américaine.
Quant à Bearman, qui a participé aux FP1 à Abu Dhabi l’année dernière, Komatsu estime que passer au niveau supérieur est facile pour « quelqu’un de ses capacités ».
« Pietro fait partie de l’équipe depuis longtemps et il est toujours préparé, très professionnel », a déclaré le directeur de l’équipe japonaise. « Même quand il ne pilote pas, il fait attention à tout ce qu’il peut donc quand on l’a mis dans la voiture – comme après l’incident de Romain – il est prêt. Il travaille très bien avec l’équipe, donc je suis vraiment heureux de l’avoir pendant environ la moitié de la saison – grâce au programme IndyCar.
« Pour ces courses, il sera à notre disposition, il sera notre pilote de réserve. Ollie a fait un travail fantastique lors de ses séances d’essais libres 1 ainsi qu’à Abu Dhabi, il sera donc un élément essentiel de l’équipe. J’ai vraiment hâte de travailler avec eux deux.
PlanetF1.com recommande
Composition des pilotes F1 2025 : qui est déjà confirmé pour la grille 2025 ?
Top 10 : Les pilotes avec les pourcentages de victoires les plus élevés de l’histoire de la F1
« Je pense encore une fois qu’il s’agit d’améliorations progressives. De plus, quand les choses vont bien, c’est en fait assez facile pour quelqu’un de ses capacités. Lorsque les choses ne se passent pas comme prévu, espérons que non, mais si vous avez un problème de voiture, vous passerez un peu plus de temps dans le garage que vous ne l’auriez idéalement souhaité. La façon dont vous gérez ces situations constitue une grande partie du problème.
« J’espère que nous n’en aurons pas beaucoup, mais ce sera une bonne courbe d’apprentissage pour lui. En termes de base de référence, il a une très bonne base, donc nous cherchons vraiment à améliorer les détails.
Bearman a rejoint l’académie Ferrari en 2022 et a terminé sixième du championnat F2 2023 avec PREMA.
Lire ensuite : L’aileron avant 3.1 « effronté » de la Mercedes W15 devrait attirer l’attention de la FIA