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L’ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean pense qu’Aston Martin a poursuivi sa tendance inspirée de Red Bull en créant un AMR24 basé sur la Red Bull RB19 2023, mais déclare : « Je ne leur en veux pas ».
Aston Martin est une équipe qui investit massivement sous la houlette du patron Lawrence Stroll afin de se positionner tout en haut de la grille.
Cela incluait la signature de l’ancien chef de l’aérodynamique de Red Bull, Dan Fallows, ce qui signifie que la création de la saison dernière, l’AMR23, était toujours susceptible de véhiculer l’ambiance Red Bull, ce qui a été le cas.
Aston Martin AMR24 « sur le papier devrait bien fonctionner »
Et alors qu’Aston Martin retirait son dernier challenger, l’AMR24, Grosjean continuait de remarquer l’influence de Red Bull, un challenger qu’il considère basé puis innové sur la dominante RB19, qui a remporté 21 victoires en Grand Prix sur 22 en 2023. .
S’inspirant de Red Bull, Aston Martin a bien servi la saison dernière, l’équipe de Silverstone sortant des blocs comme étant sans doute la deuxième équipe la plus rapide, bien qu’elle ait eu du mal à suivre le rythme dans la guerre de développement qui a suivi.
Mais, s’exprimant sur sa chaîne YouTube, Grosjean a déclaré qu’il s’attend à ce que l’AMR24 s’avère une autre base solide sur laquelle Aston Martin peut s’appuyer, compte tenu de sa ressemblance avec la RB19.
« Je pense qu’Aston Martin a pris l’année dernière une Red Bull 2022 et a utilisé une grande partie de la philosophie qui a été adoptée sur la Red Bull en 2022 », a déclaré Grosjean.
« Et j’ai l’impression que l’Aston Martin 2024 est une Red Bull 2023 améliorée. Je veux dire, je ne leur en veux pas. C’était la voiture la plus rapide l’année dernière.
« Vous pouvez voir les pontons sur le côté, vous pouvez voir l’aile avant, vous pouvez voir la petite entrée d’air sur les pontons, l’aileron arrière.
« Ils ont poussé leur philosophie et ce qu’ils ont fait l’année dernière à un niveau supérieur. Comme je l’ai dit, ils ont beaucoup utilisé la voiture la plus rapide du paddock et l’ont améliorée, donc sur le papier, cela devrait bien fonctionner.
« C’est une version améliorée de ce qu’ils avaient l’année dernière, également avec une certaine inspiration de Red Bull, alors pourquoi ne pas le faire, alors que Red Bull a dominé jusqu’à présent.
« Une chose que nous avons remarquée cette année dans la tendance est la forme de la carrosserie arrière. Ce n’est pas le plus beau au monde, mais il semble que presque toutes les équipes ont adopté cette forme à l’arrière.
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Un autre domaine de convergence de conception pour la F1 2024 peut être observé dans les livrées, le noir du carbone exposé, permettant d’économiser du poids, devenant de plus en plus important.
Aston Martin n’a cependant pas complètement abandonné son British Racing Green qui continue d’apparaître sur l’AMR24, Grosjean estimant qu’il fait partie des meilleures livrées de la grille de F1 2024.
« En termes de livrée, j’adore ça », a-t-il déclaré. « Beau vert. Beau design. Je pense que c’est l’une des plus belles voitures du marché.
Les pilotes Aston Martin Fernando Alonso et Lance Stroll continueront au volant pour F1 2024, leur deuxième saison ensemble.
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