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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Les avions Bombardier Q300 d’Air New Zealand sont assis près du terminal de l’aéroport d’Auckland en Nouvelle-Zélande, le 25 juin 2017. Photo prise le 25 juin 2017. REUTERS/David Gray/File Photo
Par Sameer Manekar et Lucy Craymer
(Reuters) – Aucun examen ministériel des projets de l’aéroport international d’Auckland visant à augmenter les tarifs des compagnies aériennes utilisant ses terminaux n’aura lieu tant que l’organisme de surveillance de la concurrence n’aura pas progressé dans son examen, a déclaré mercredi le ministre néo-zélandais du Commerce.
Air New Zealand a déclaré mercredi qu’elle avait déposé une demande officielle auprès du ministre, Andrew Bayly, pour examiner la réglementation gouvernementale et déterminer si elle était adaptée à son objectif.
La plus grande compagnie aérienne du pays est préoccupée par les projets de réaménagement de l’aéroport d’Auckland et de payer cela en partie en augmentant les frais facturés aux transporteurs et estime qu’il n’y a pas suffisamment de réglementation sur la fixation de leurs prix.
La Commission du Commerce entreprend actuellement un examen du barème de frais proposé et publiera un projet de rapport à ce sujet en mai.
Bayly a déclaré à Reuters dans un courrier électronique qu’il était préoccupé par l’augmentation des charges proposée, mais qu’il attendrait pour prendre une décision jusqu’à ce que la commission ait progressé dans son examen.
« Je surveillerai de près ce processus », a-t-il déclaré. Bayly a toutefois ajouté qu’il rencontrerait la directrice générale de l’aéroport, Carrie Hurihanganui, plus tard dans la semaine et qu’il exprimerait ses inquiétudes quant à l’effet de l’augmentation des tarifs sur les billets d’avion.
Air New Zealand, qui appartient majoritairement au gouvernement, a déclaré que l’augmentation des tarifs entraînerait une hausse des tarifs aériens. Il souhaite que l’aéroport d’Auckland suspende son réaménagement et envisage des options moins chères.
Le plan de réaménagement de l’aéroport d’Auckland comprend un nouveau terminal national et l’agrandissement de l’aérodrome national, l’agrandissement des terminaux internationaux et une nouvelle plateforme de transport terrestre. Il ne comprend pas de deuxième piste.
L’aéroport d’Auckland a déclaré dans un communiqué que les tarifs des compagnies aériennes nationales étaient inférieurs à ceux des autres aéroports depuis de nombreuses années et que cela avait profité à Air New Zealand.
Elle a ajouté qu’elle participait actuellement à l’examen de la Commission du commerce.