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TCe mois-ci, j’ai été limogé de mon poste d’inspecteur en chef indépendant des frontières et de l’immigration. Je n’ai pas été remplacé. Dans l’état actuel des choses, nous n’avons pas d’inspecteur en chef indépendant des frontières et de l’immigration. Cela a de profondes conséquences sur la surveillance des politiques d’immigration du gouvernement et des implications considérables en matière de responsabilité.
Tout d’abord, il faut savoir qu’il existe 15 rapports inédits dont cet inspecteur a la responsabilité, sur des sujets aussi variés que la privation de citoyenneté et les enfants demandeurs d’asile non accompagnés hébergés dans des hôtels. Ces rapports remontent à avril 2023. Vous, le public, auriez dû les voir. Les retards dans la publication signifieront que le ministère de l’Intérieur prétendra que les choses ont évolué. Même si les rapports seront finalement publiés, personne ne sera présent pour mettre en évidence les recommandations clés ou fournir une évaluation personnelle pour compléter la base factuelle des rapports.
Deuxièmement, une série d’inspections en cours resteront incomplètes, notamment celles des hébergements d’asile d’urgence qui comprennent le Bibby Stockholm, les hôtels pour demandeurs d’asile et les grands sites tels que MDP Wethersfield. Sans inspecteur en chef indépendant pour publier les rapports, et ma capacité à commenter étant bâillonnée par les termes toujours contraignants de mon contrat, ces domaines critiques d’inspection restent ouverts, insatisfaits et non résolus. Étant donné que les rapports ne seront pas envoyés au ministre de l’Intérieur, celui-ci ne peut pas commencer à demander à son personnel de résoudre les problèmes qu’ils mettent en évidence. De plus, ce travail comprend le rapport commandé en 2022 sur les conditions au Rwanda.
Enfin, et c’est peut-être le plus inquiétant, sans inspecteur en chef, le travail visant à façonner le reste du programme d’inspection ne peut pas avoir lieu. Jusqu’à ce qu’un nouvel inspecteur en chef soit nommé, il y aura moins de contrôle statutaire pour garantir au public que le ministère de l’Intérieur fait son travail. Cela signifie que les travaux d’inspection sensibles et controversés ne peuvent pas commencer, notamment sur la détention des immigrants, les arrivées de petits bateaux et le processus d’évaluation de l’âge. En outre, aucun travail ne sera commandé pour examiner, à ce moment critique, les nouveaux documents produits par le ministère de l’Intérieur concernant le Rwanda.
Dans ce contexte, il n’est pas surprenant que j’ai choisi de parler des problèmes liés aux contrôles de l’aviation générale à l’aéroport de London City. Après avoir demandé une réunion urgente avec les ministres et n’ayant suscité que peu d’intérêt de la part des hauts fonctionnaires du ministère de l’Intérieur, je n’ai eu d’autre choix que d’agir dans l’intérêt public et de porter la question à une plus grande attention via un journal national.
Les informations que j’ai exposées ne représentaient qu’une fraction de ce qui est contenu dans le rapport final envoyé au ministre de l’Intérieur, et même si certaines de ces informations peuvent être expurgées, rien de ce que j’ai mis dans le domaine public ne s’éloigne même de la sécurité nationale ou de la sécurité individuelle. clauses de la loi sur la nationalité et les frontières.
J’espère sincèrement que grâce à mes actions, les ministres se rassurent désormais dans les domaines que j’ai exposés. Malheureusement, sans l’examen indépendant d’un inspecteur en chef, les ministres dépendront du jugement de hauts responsables qui, dans le passé, n’ont pas réussi à exposer les risques de sécurité liés à l’intervention des petits bateaux à Tug Haven à Douvres en 2022, ou les conditions épouvantables de détention de Manston. centre, Kent, plus tard cette année-là.
J’ai été averti de la culture du ministère de l’Intérieur avant de prendre mes fonctions, mais je ne m’attendais pas à être licencié de manière aussi désinvolte. Malheureusement, je n’ai pas eu l’occasion d’informer mon équipe et ils ont appris mon licenciement dans les médias. Il s’agit là d’un leadership désespérément médiocre et qui illustre malheureusement tout ce qu’il y a de mauvais au sein du ministère de l’Intérieur.
Même si j’ai été limogé par eux, je souhaite bonne chance à la nouvelle équipe ministérielle dans son entrée au département. Je les implore de regarder par-dessus la tête de leurs responsables et de découvrir ce qui se passe réellement sur le terrain ; la sécurité de notre pays et la confiance du public l’exigent.
Je suis convaincu que James Cleverly prendra bientôt la mesure de son équipe senior et, même s’il défendra naturellement le ministère de l’Intérieur en public, il saisira son peuple et fera bouger les choses en privé. Je regrette seulement de ne pas être là pour l’aider dans sa tâche.
David Neal était l’inspecteur en chef indépendant des frontières et de l’immigration
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