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Malgré les inquiétudes de George Russell, sa W15 n’est « pas assez rapide », des rumeurs courent dans le paddock qu’il y a plus à venir de la part de Mercedes, Naomi Schiff parlant de « pépites secrètes ».
Cette saison, Mercedes a mis sur la piste une W15 fortement révisée avec la voiture dotée d’un aileron avant innovant en fil de fer ainsi que d’une suspension réglable.
Mais même si l’équipe estime que la voiture constitue un pas en avant, Russell affirmant qu’elle « ressemble plus à une voiture de course » que son prédécesseur, Mercedes n’est en aucun cas à égalité avec les champions en titre Red Bull.
« Mercedes a plus à offrir que ce qu’ils ont réussi à montrer »
Personne ne peut deviner où ils se situent réellement dans l’ordre hiérarchique, les experts les plaçant entre le troisième et le cinquième rang le plus rapide sur la base des tests de pré-saison.
Plus d’informations, mais pas toutes, seront révélées ce week-end alors que les équipes prendront la piste pour le Grand Prix d’ouverture de la saison de Bahreïn.
Schiff pense qu’il y a plus à venir de Mercedes, l’ancien pilote devenu expert affirmant que l’équipe de Brackley a quelques « pépites secrètes » en préparation.
« Le long run de Lewis Hamilton fait parler quelques personnes dans le paddock », a déclaré Schiff à Sky F1. « Leur rythme de course semble prometteur.
« Évidemment, Ferrari l’était aussi. Cela a été leur talon d’Achille et il semble qu’ils aient inversé la tendance.
« Mercedes a bien plus à offrir que ce qu’ils ont réussi à montrer.
« Il y avait des pépites secrètes dont j’ai entendu pas mal de gens parler dans le paddock. »
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Mercedes se lance dans le week-end du Grand Prix de Bahreïn, bien consciente du fait qu’elle poursuit Red Bull.
Cependant, même si certains suggèrent que Red Bull a mis encore plus de distance entre eux et leurs rivaux, le directeur technique de Mercedes, James Allison, insiste sur le fait qu’ils feront un « bon poing » dans le développement de la voiture pour surveiller la RB20.
«Je ne pense pas que cela surprenne quiconque que les voitures là-bas [at Red Bull] Ils ont le nez et peut-être un peu plus le visage devant ceux d’entre nous qui les poursuivons », a-t-il déclaré.
« Mais je pense que nous allons bien nous lancer dans la poursuite et, espérons-le, nous développer fortement tout au long de l’année. »
Il dit que l’équipe a déjà résolu certains de ses problèmes de maniabilité. « Je pense que nous l’avons largement fait », a-t-il déclaré à Ted Kravitz.
« Le rebond est toujours une chose qui va être un seuil contre lequel toutes les voitures dans la voie des stands devront travailler jusqu’à ce que cette génération de voitures passe à quelque chose de différent.
« Il y a donc encore des rebondissements dans lesquels nous pouvons nous enfouir ou en sortir simplement à la recherche du bon compromis de performances.
«Mais le genre d’horrible arrière-train vif, cela ne nous dérange heureusement pas comme par le passé.
« Il s’agit principalement de changements mécaniques dans la voiture, mais c’est toujours un mariage entre le comportement aérodynamique dans les virages et la suspension. »
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