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Zak Brown a catégoriquement nié l’affirmation de Peter Bayer selon laquelle les équipes de F1 ne sont pas rentables, en visant à nouveau la propriété de Red Bull dans deux constructeurs.
Le sujet d’une organisation possédant deux concurrents a été l’un des sujets de discussion préférés de Brown ces derniers temps, Red Bull et RB étant finalement détenus par Red Bull GmbH.
Brown a fait valoir que ce n’était pas juste, en particulier en ce qui concerne le vote sur les réglementations techniques, et estime qu’avec un plafond de coûts en place, la F1 a abandonné de tels arrangements.
Zak Brown s’en prend à Red Bull avant la nouvelle saison
Après en avoir de nouveau parlé pendant la pré-saison, le sujet de la propriété de deux équipes a été soumis à Brown avant la course d’ouverture à Bahreïn et il a déclaré que même s’il n’avait pas de problème avec Red Bull en particulier, il pensait que le sport était nécessaire. pour changer les règles.
« Tout d’abord, Red Bull a été génial pour la Formule 1 », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com. « Je pense que la Formule 1 a été géniale pour Red Bull, donc il n’y a absolument aucun problème.
« Ils organisent des grands prix pour nous [the Austrian Grand Prix]ils ont deux équipes fantastiques mais je pense que le sport a évolué dans cette ère de plafonnement budgétaire.
« Je ne pense pas que nous puissions réussir, cela s’est produit il y a 15 ans, et donc il devrait y avoir des règles du jeu différentes si vous le souhaitez à cause des règles. »
Brown a souvent déclaré que ce type de propriété était unique à la Formule 1, mais compte tenu du fait que plusieurs équipes de football peuvent appartenir à la même organisation – Red Bull possède cinq équipes à travers le monde – Brown a déclaré que le contrôle de cela était beaucoup plus strict.
« Mon problème, ce sont les règles », a-t-il poursuivi. « Je pense que la Ligue des champions est un bon exemple. Si vous regardez ce qui s’est passé en Ligue des Champions, c’était assez controversé et ils ont dû prouver leur indépendance totale.
« Lorsque vous partagez des installations, vous regardez sur Netflix que le directeur de l’équipe Red Bull prend une décision concernant le pilote qui montera dans l’AlphaTauri.
«Quand tu entends Helmut [Marko] en disant que nous allons faire tout notre possible dans le respect des règles pour rapprocher les deux. Quand vous entendez leur PDG dire que nous devons utiliser leur suspension car c’est la deuxième partie la plus importante de la voiture de course. Cela ne me semble pas du tout indépendant.
« Je suis donc beaucoup plus intéressé par l’indépendance des 10 équipes que par la copropriété elle-même. »
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Mais quelque chose qui semble particulièrement irriter Brown est ce qu’il prétend être un commentaire du PDG de RB, Bayer, selon lequel aucune équipe n’est rentable, ce que Brown a dit pouvoir prouver qu’il avait tort.
« Leur PDG a fait un commentaire selon lequel aucune équipe n’est rentable, ce qui est factuellement inexact. Vous pouvez consulter la Companies House (le registre des sociétés au Royaume-Uni), les sept équipes au Royaume-Uni, dont quatre ont été rentables l’année dernière.
« Quand j’ai commencé en Formule 1, nous perdions énormément d’argent et grâce à la combinaison du plafond budgétaire, qui a été mis en place pour la stabilité financière, et du travail acharné de notre équipe commerciale, nous sommes maintenant rentables.
« Nous revenions de la neuvième place du championnat lorsque nous avons commencé et avons perdu énormément d’argent avec neuf podiums l’année dernière et sommes une entreprise rentable pour nos actionnaires.
« Cela n’a pas été simple mais nous l’avons fait grâce à un travail acharné et je pense que dans n’importe quel autre sport, si vous êtes dans le football et qu’il y a une meilleure équipe et une qui est en difficulté, le match ne commence pas à zéro. Cela commence à zéro et ensuite vous devez travailler un peu plus dur.
« C’est donc le problème que j’ai avec les règles et je pense que 2026 est le bon moment pour y remédier car le sport a évolué. »
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