Customize this title in frenchLewis Hamilton fait le point sur les sièges de la Mercedes W15 après les plaintes de 2023 : PlanetF1

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Lewis Hamilton se dit « enfin » satisfait de sa position dans le nouveau W15 de Mercedes, et cela a joué un rôle dans son temps en P1 lors de la première journée du championnat.

La saison dernière, Hamilton a révélé qu’il n’était pas à l’aise avec le positionnement du cockpit de la W14 qu’il jugeait trop avancé, limitant ses sensations à l’intérieur de la voiture.

Expliquant que Mercedes est assise « plus près des roues avant que tous les autres pilotes », il a ajouté que « le cockpit est trop près de l’avant.

Lewis Hamilton révèle un « meilleur sentiment » après les plaintes relatives au siège 2023

« Lorsque vous conduisez, vous avez l’impression d’être assis sur les roues avant, ce qui est l’une des pires sensations à ressentir lorsque vous conduisez une voiture. »

L’équipe n’a rien pu faire à ce moment-là, Hamilton étant obligé d’attendre l’arrivée de la toute nouvelle W15 pour résoudre le problème.

Et c’est exactement ce que Mercedes a fait avec le W15, en repoussant la position du siège de 10 cm vers l’arrière.

Mais même si cela ne semble pas beaucoup, pour Hamilton, cela a fait une énorme différence, le Britannique confirmant que cela lui a donné une « meilleure sensation de la voiture » après avoir donné le ton jeudi à Bahreïn.

« Ma position de siège est enfin plus en arrière, j’ai une meilleure sensation de la voiture à l’approche des virages », a-t-il déclaré.

Cependant, ce n’est en aucun cas le seul problème sur lequel Mercedes a travaillé avec Hamilton, déclarant : « Il y a des domaines qui ont été corrigés et améliorés.

« Pour une fois, on a l’impression d’être dans une voiture de course et les deux dernières voitures n’avaient pas cette sensation, donc c’est une très bonne plateforme sur laquelle travailler et nous devons juste garder la tête baissée et continuer à courir. »

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George Russell : Mercedes a écouté les souhaits de Hamilton

Après la révélation accablante de l’année dernière selon laquelle Mercedes ne l’avait pas écouté en ce qui concerne la voiture, sur laquelle il a doublé dans Drive to Survive de Netflix lorsqu’il a révélé que Mercedes lui avait dit « tu as tort », le coéquipier de Hamilton, George Russell, a déclaré cette année, l’équipe a écouté le septuple champion du monde.

Cela ne veut cependant pas dire qu’ils ont ignoré ce dont il a besoin de la voiture.

« Lewis et moi avons déployé énormément de travail pour aider à orienter l’équipe dans la direction que nous voulons aller », a déclaré Russell aux médias, notamment à Thomas Maher de PlanetF1.com.

« Évidemment, grâce à l’expérience de Lewis, la voiture a été conçue selon ses souhaits, la voiture étant assise plus en arrière que l’année dernière, les pontons de type Red Bull sur le côté et une crémaillère de direction légèrement différente.

« C’est donc bien que l’équipe ait en quelque sorte écouté cela, mais nous devons voir si cela se traduit en temps au tour. »

Il a ajouté : « Je suis content des changements qui ont été apportés à cette voiture et je pense qu’en tant que pilote, vous devez simplement vous adapter à tout ce qui vous est proposé.

« Nous sommes plus en retrait cette saison. Pour moi, c’est un petit changement, ni meilleur, ni pire.

Lire ensuite : Lewis Hamilton délivre un avertissement « loin d’être » à Red Bull après le « choc » de Mercedes 1-2

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