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Carlos Sainz a exprimé son « soulagement » d’avoir pu aller attaquer d’autres voitures à Bahreïn samedi, sa précédente Ferrari ne lui ayant pas permis de le faire pour la seconde moitié de la saison dernière.
Sainz a réalisé une performance de Pilote du jour votée par les fans pour prendre la troisième place à Bahreïn, dépassant son coéquipier Charles Leclerc à deux reprises avant d’obtenir ce résultat, et il a admis que c’était un retour bienvenu à la course comme il aime courir.
Carlos Sainz exprime son « soulagement » de pouvoir attaquer avec sa nouvelle Ferrari
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
Alors que la Ferrari de l’année dernière s’est montrée dure avec ses pneus, Sainz a expliqué que ses stratégies tournaient souvent autour de la gestion de ses relais et de la nécessité de défendre sa position après les qualifications.
Sainz a également rappelé à temps ses talents samedi lors de la première course après l’annonce de son départ de Ferrari à la fin de la saison, Lewis Hamilton devant arriver en 2025.
Après avoir remporté un podium derrière le duo Red Bull composé de Max Verstappen et Sergio Perez samedi, Sainz a révélé que la dernière fois qu’il s’est senti à l’aise d’attaquer d’autres voitures sans se soucier de la durée de vie des pneus, c’était au milieu de la saison dernière.
« Oui, c’est en fait un peu soulagé parce que je me souviens de l’année dernière, la dernière course où j’attaquais était l’Autriche – et nous parlons d’il y a 13, 14 courses », a expliqué Sainz aux médias, dont PlanetF1.com, après la course. .
« Puis le reste des courses de l’année dernière, il suffisait de gérer, il suffisait de se regarder dans les rétroviseurs, il suffisait de contrôler son rythme, et il y avait très peu d’opportunités de dépasser les gens.
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« J’aime courir et j’aime dépasser, être agressif, attaquer, et avec la voiture de l’année dernière, c’était tout simplement impossible de faire ça.
« Dès que nous étions dans un air sale, dès que nous surchauffions les pneus, dès que nous poussions un peu trop, c’était fini – et cette année, [we] venez sur la piste la plus reculée de la saison, la plus forte dégradation et faites notre course de dépassement et d’attaque. Pour moi, c’est un soulagement et cela me donne le sentiment que nous pourrons faire cela plus souvent cette année.
« Cela ne veut pas dire que nous le ferons à chaque course, parce que je pense toujours que l’un de nos points forts de notre voiture est la qualification, donc je pense que nous nous qualifierons toujours, peut-être avant notre véritable position, mais au moins nous Nous ne nous dégradons pas et ne défendons pas comme des fous comme nous le faisions l’année dernière.
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