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Ce dernier développement a provoqué la colère du parti pour la justice animale, avec une cinquantaine de manifestants qui ont manifesté à Fremantle samedi après-midi, exigeant la fin des exportations d’animaux vivants.
On ne sait toujours pas exactement quand le navire quittera le port de Fremantle, mais cela pourrait l’être d’ici la fin de ce week-end.
Quatre bovins et 64 moutons sont morts avant de pouvoir tous être déchargés au port de Fremantle au milieu du mois dernier, laissant le reste de l’avenir du lot en suspens.
Puis, hier soir, le ministère a annoncé avoir approuvé un avis d’intention de réexporter les animaux vers Israël, suscitant les critiques de la RSPCA.
« Tous les lots de bétail exportés d’Australie sont soumis à une inspection par des vétérinaires départementaux pour garantir qu’ils sont aptes à l’exportation et répondent à toutes les exigences du pays importateur. »
La brève déclaration n’a pas fourni les raisons de la dernière décision, se contentant de dire qu’elle a été « prise conformément aux exigences de la loi sur le contrôle des exportations de 2020 ».
Mais les raisons du rejet de la demande précédente pourraient fournir un indice. À l’époque, Andrew McDonald, premier secrétaire adjoint par intérim de la Division du bien-être et de la réglementation, avait indiqué que les autorités israéliennes préféraient que les animaux soient déchargés en Australie et « épelés » avant de faire un autre voyage.
Le Dr Suzie Fowler, directrice scientifique de la RSPCA Australie, a déclaré que ce « voyage en mer exténuant » serait la plus longue exportation de moutons vivants de mémoire récente.
« Cela s’ajoute à ce qu’ils ont déjà vécu, avec un voyage avorté vers le Moyen-Orient et retour, sans parler de plusieurs jours passés au large des côtes de l’Australie occidentale », a-t-elle déclaré.
« Nous savons que l’exportation d’animaux vivants présente des risques cumulatifs et inacceptables pour le bien-être des moutons – et ce sera particulièrement le cas pour ces moutons qui ont subi un voyage détourné et, surtout, totalement inutile. »
Les groupes israéliens de défense des animaux Let Animals Live et Animals Now avaient également précédemment appelé leur gouvernement à bloquer le transport.