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Lewis Hamilton a déclaré que les rebonds étaient de retour en force en Arabie Saoudite et a averti Mercedes « nous devons nous y prendre ».
La dernière saison de Hamilton avec Mercedes n’a pas bien démarré à Bahreïn, car des problèmes de température du moteur l’ont paralysé ainsi que son équipier George Russell, ce qui signifie que Hamilton s’est dirigé vers le Grand Prix d’Arabie Saoudite dans l’espoir d’une meilleure performance.
Lewis Hamilton fait rebondir la Mercedes W15
Le septuple champion du monde a du travail à faire lors du Grand Prix samedi, après avoir réussi seulement la 8e place sur la grille, à une seconde du rythme du poleman Max Verstappen alors qu’il se prépare à partager la quatrième ligne avec Russell.
Mercedes est retournée à la planche à dessin avec la W15, cherchant à percer les secrets pour revenir à son titre de manière difficile après avoir échoué jusqu’à présent contre Red Bull à l’ère de l’effet de sol, en empêchant l’effet de rebond, connu sous le nom de marsouin, s’avérant un problème majeur. une pierre d’achoppement pour Mercedes jusqu’à présent.
Et il sera inquiétant que Hamilton ait affirmé que le phénomène le tourmentait une fois de plus lors des qualifications du GP d’Arabie Saoudite dans le nouveau look W15, alors qu’il exhortait Mercedes à dire que ça suffit.
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Interrogé par Sky F1 sur la difficulté d’extraire le tour de qualification qu’il souhaitait de la W15 à Djeddah, Hamilton a répondu : « Je veux dire, c’est similaire aux années précédentes, je dirais.
« Il y a tellement d’éléments de cette voiture qui sont meilleurs, c’est juste que nous avons été gênés par les rebonds que nous avons traversés. [turns] 6, 7, 8, 9, 10, ce qui, je pense, a probablement affecté George.
« C’est quelque chose qu’ils n’ont pas réussi à résoudre. Nous avons fait quelques changements dans la nuit et ce matin, la voiture se sentait tellement mieux, je retrouvais cette confiance et puis quand nous arrivons aux qualifications, elle disparaît à nouveau.
« Georges a fait un excellent travail. Il est beaucoup plus à l’aise dans la voiture. C’est comme ces dernières années, je dirais. Mais nous allons garder la tête baissée, nous continuons à travailler. J’ai une meilleure idée de l’origine du problème, je vais donc essayer de le résoudre avec l’équipe.
« Nous avons essayé tous les changements de configuration, nous ne pouvons pas nous en débarrasser.
« C’est difficile à expliquer, mais nous avons eu quelques rebondissements à Bahreïn, mais loin d’être aussi intenses qu’ici.
« Mais ce premier secteur, à très grande vitesse, avec beaucoup de charge latérale et de rebondissements, compense vraiment un peu la voiture. Si vous imaginez quand la voiture monte et descend à l’arrière, votre équilibre se déplace vers l’avant et vous récompense. Si vous faites cela à 160, 170 miles par heure, corrigez cela à chaque fois…
« Max est à plat [turns] 6, 7, 8 et la balance est juste stable. Et c’est vers cela que nous travaillons. Il faut le réparer, c’est trois années de suite. Nous devons nous y prendre. »
Hamilton n’a pas goûté à la victoire en Formule 1 depuis la première édition du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 2021.
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