Customize this title in frenchKyle Busch déchire les jeunes pilotes de NASCAR

Kyle Busch n’a pas ménagé ses efforts lors du méga-populaire Pat McAfee Show, suggérant que les jeunes pilotes NASCAR d’aujourd’hui ont peur de donner un coup de poing.

Au cours d’une conversation de trente minutes avec Pat McAfee d’ESPN, « Rowdy » Busch a interpellé les jeunes pilotes d’aujourd’hui, s’est moqué des voitures de F1 et a suggéré à Kyle Larson de se faufiler derrière son dos pour obtenir une place dans l’Indy 500 de cette année.

« La semaine dernière, il y a eu quelques accidents, quelques gars étaient en colère les uns contre les autres », a déclaré Busch à McAfee le 14 mars, « mais je pense que le dernier gars à avoir donné un coup de poing était moi, donc aucun combat n’a vraiment eu lieu ces derniers temps. Mais cela devrait probablement être le cas, les choses se régleraient beaucoup plus rapidement.

Busch ne faisait que commencer. De son côté, McAfee l’a encouragé.

« Je me battrai avec n’importe qui », a déclaré Busch à McAfee. Puis en plaisantant, « Je dois juste me mettre devant en premier. »

Quand Kyle Busch parle, les conducteurs écoutent

Kyle Busch adore parler fort. Lorsque NBC Sports a demandé aux fans de NASCAR qui gagneraient à Bristol, où NASCAR court cette semaine, Kyle Busch ou Dale Earnhardt, Busch lui-même a donné la réponse parfaite : « Aucun de nous ne verrait le damier.

Cela dit, peu de pilotes ont le « crédit » nécessaire pour s’exprimer sur l’état de NASCAR – et sur la prochaine génération de pilotes – comme Kyle Busch. Busch compte 63 victoires en NASCAR Cup, la plupart parmi les pilotes actifs, et la neuvième de tous les temps. Il détient également le record du plus grand nombre de victoires dans les séries NASCAR Xfinity et NASCAR’s Truck. Quand il parle, les chauffeurs écoutent. Les médias aussi.

Lorsque Busch participe à l’émission Pat McAfee et se moque des jeunes pilotes de NASCAR parce qu’ils ont peur de donner un coup de poing, cela plaît aux téléspectateurs. Mais son argument le plus important n’est probablement pas perdu pour NASCAR.

« La jeune génération cherche à s’écraser avant de gagner, alors elle a tendance à simplement le jeter dans le coin à côté de vous et à vous éliminer la plupart du temps. »

C’est probablement une exagération, mais Busch dit peut-être aussi, à juste titre, qu’il serait peut-être plus sûr – pour tout le monde – que les pilotes se donnent un coup de poing de temps en temps plutôt que de se poursuivre sur la piste.

Comme au hockey, avoir un exécuteur prêt à lancer peut en fait rendre la tâche plus sûre que de laisser les joueurs encaisser des coups sur la glace. Au moins, plus sûr pour les stars.

Pourtant, Busch a admis qu’il était un conducteur « agressif ». Et a avoué à McAfee qu’il s’était « un peu sali » en frappant Denny Hamlin lors du Clash de cette année au Coliseum. Il a également admis que cela lui avait probablement coûté la victoire.

Kyle Busch aime parler dur

Kyle Busch se retient rarement – ​​en piste ou en interview. L’année dernière, Busch a critiqué NASCAR pour être devenu un « jeu d’argent », et non plus un « jeu à succès ». Ce qui implique que les meilleurs talents ne sont pas sur la bonne voie en raison des exigences des sponsors.

Et dans l’interview d’aujourd’hui avec Pat McAfee, Busch a dit bien plus que simplement s’en prendre aux jeunes conducteurs. Il s’est moqué d' »ennuyeux » Courses de Formule 1ce qui implique que leurs courses sont comme des buveurs de « champagne » tandis que les courses de NASCAR ressemblent davantage à des « frères » qui se font « sloshed ».

Il a également déclaré que la NASCAR d’aujourd’hui, tout comme la NFL d’aujourd’hui, met l’accent sur l’absence d’erreur. Les erreurs peuvent faire reculer un conducteur, a déclaré Busch à McAfee, plus que « être parfait » peut le faire avancer.

Il a également souligné la difficulté de dépasser dans le NASCAR d’aujourd’hui.

Tout aussi intéressant, Busch a déclaré à McAfee qu’il adorerait courir l’Indy 500 et même, même s’il s’en moquait, essayer la Formule 1. Cependant, il a dénoncé la « politique » de la F1. Et il a réduit à néant toute probabilité qu’il coure en F1 en raison de leur processus de licence de « deux ans » requis « pour prouver que vous en êtes suffisamment digne ».

Brian S Hall couvre NASCAR, la LNH et les Michigan Wolverines pour Heavy.com. Il couvre les courses, l’automobile et la technologie depuis plus de 10 ans et co-anime un podcast sur la F1 et les courses, « Hard Compound ». Il réside à Ann Arbor, Michigan. En savoir plus sur Brian S Hall