Customize this title in frenchJoey Logano est probablement l’homme étrange de l’équipe Penske

Joey Logano semble être un homme étrange au sein de l’équipe Penske. Juste devant Bristol, Logano se retrouve 30ème et peine à s’améliorer. C’est une évolution choquante pour le champion de la NASCAR Cup Series 2022.

Alors, qu’est-ce qui fait que Logano sous-performe ? C’est plus que de la malchance.

Logano ne peut pas blâmer son équipe. L’équipe Penske surperforme. Et pas seulement en NASCAR. L’équipe Penske est en tête du peloton, ou presque, en NASCAR, IndyCar, la série WeatherTech et le Championnat du monde d’endurance. Conduire pour l’équipe Penske signifie que vous disposez des outils nécessaires pour concourir pour la victoire. L’échec de Logano est sur lui. Même sa tentative de tirer profit du port de gants non autorisés fin février n’a pas aidé.

Début de saison le plus difficile pour Joey Logano

Le 13 mars, quatre jours avant le Food City 500 au Bristol Motor Speedway, Logano a admis que 2024 « est définitivement le début de saison le plus difficile que j’ai jamais connu ».

Ce n’est pas une exagération.

Quatre courses et Logano n’a qu’un seul top 10. Il est à 100 points de la tête, actuellement détenue par son coéquipier de l’équipe Penske, Ryan Blaney. Lors de la conférence de presse de la course du 13 mars, Logano, normalement arrogant, a pour la plupart accepté ses bosses. « Une partie échappe à notre contrôle. Une partie est sous notre contrôle.

Il a ajouté : « Les superspeedways, Atlanta, nos voitures étaient vraiment rapides. Vegas, nous étions médiocres. La semaine dernière a été difficile. Cela dit, au vu du déroulement des courses de nos jours, vous pouvez récupérer cette voiture, la placer cinquième, et elle finira probablement cinquième. C’est juste que nous ne nous sommes pas suffisamment qualifiés pour rester là-haut et y monter. Et puis nous avons été pris dans cet accident avec John Hunter. Donc, juste une de ces choses.

Quelques jours plus tard, son coéquipier Blaney décroche la pole à Bristol. Logano a terminé quatrième. Pas mal, mais bien sûr, il a commencé premier à Daytona, premier à Las Vegas et deuxième à Atlanta. C’est le jour de la course où Logano s’est débattu cette saison.

Joey Logano se fait surprendre par Ryan Blaney

Le plus grand moment de Logano cette saison a été lorsqu’il a été arrêté pour avoir tenté d’utiliser des gants non approuvés juste avant l’Ambetter Health 400 à Atlanta le 25 février. Il a été suggéré que Logano essayait d’obtenir un léger avantage aérodynamique lors des qualifications.

Intelligent, si cela avait fonctionné pour lui. Cette course s’est avérée être un classique instantané, avec trois voitures séparées par seulement 0,007 seconde. Mais Logano s’est montré mal en point, surpris en train d’essayer de prendre l’avantage, puis a été envoyé à l’arrière pour commencer la course, puis s’est écrasé en fin de course, terminant à une triste 28e place. Quelques jours plus tard, ses efforts lui ont valu une amende de 10 000 $.

L’autre grand moment de Logano cette saison a également été négatif. Il a été impliqué dans un accident impliquant plusieurs voitures le 10 mars à Phoenix. Cela a été causé par John Hunter Nemechek, mais Logano faisait déjà une mauvaise course.

Il y a beaucoup de courses à disputer, donc la fortune de Logano pourrait s’améliorer. Mais il y a aussi une chance très réelle qu’il soit mis de côté par son coéquipier Blaney.

Blaney est l’actuel champion de la NASCAR Cup Series. Blaney est actuellement en tête du classement de cette année. Blaney vient de décrocher la pole à Bristol. Pendant ce temps, Logano n’arrive pas à terminer une course sans faute. Et il se situe actuellement bien en dehors des séries éliminatoires.

L’équipe Penske occupe actuellement la première place du classement des propriétaires. Et Blaney et Austin Cindric, les coéquipiers de Logano, le surpassent largement. Cela pourrait s’avérer une année longue et difficile.

Brian S Hall couvre NASCAR, la LNH et les Michigan Wolverines pour Heavy.com. Il couvre les courses, l’automobile et la technologie depuis plus de 10 ans et co-anime un podcast sur la F1 et les courses, « Hard Compound ». Il réside à Ann Arbor, Michigan. En savoir plus sur Brian S Hall