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Le Championnat Supercars évalue son avenir sur le calendrier du GP d’Australie de F1 après avoir perdu l’accès à la voie des stands et aux fans.
Le Grand Prix d’Australie à l’Albert Park de Melbourne est l’une des étapes les plus emblématiques du calendrier de Formule 1, mais avant l’édition 2024, le championnat australien des Supercars est mal à l’aise face à son traitement.
Le propriétaire de l’équipe Supercars frustré avant le GP d’Australie
Il s’agit d’un projet de course de soutien empilé pour le Grand Prix d’Australie 2024 avec la Formule 2 et la Formule 3 en action, qui a vu les Supercars sortir de la deuxième voie des stands pour laisser la place à la F2, laissant le personnel des Supercars dans des tentes derrière les installations avec des fans. pas accès à la zone.
Cela signifie également qu’il n’y aura pas d’arrêt aux stands lors de cette manche SuperSprint.
Et cela a conduit le directeur général Shane Howard à préciser que la situation devait être discutée avec un nouvel accord nécessaire pour maintenir les Supercars au programme du Grand Prix d’Australie au-delà de 2024.
« Cette année sera un grand changement pour nous et nous y travaillons avec l’Australian Grand Prix Corporation », a déclaré Howard au Herald Sun.
« Nous aimerions être dans la voie des stands… mais nous reconnaissons que la Formule 2 est le principal support de la Formule 1.
« Je comprends leur processus en ce qui concerne le fait qu’il ne s’agit pas d’une zone d’admission générale, car lorsque vous essayez de déplacer des voitures de course et de nombreuses personnes dans cette zone, cela crée un problème.
«Mais nous travaillons en étroite collaboration avec [AGPC chief executive] Travis Auld et son équipe et Travis ont dit très clairement qu’il voulait que nous soyons là et il cherchera à faire tout ce que nous pouvons pour améliorer ce que nous avons afin que nous puissions offrir un bon spectacle.
« Mais nous devons rectifier cette situation avec les fans. Il est très important que nos fans puissent avoir accès à nos pilotes et à nos équipes. Malheureusement, nous ne pourrons pas résoudre ce problème cette année, mais nous allons travailler ensemble et voir si nous pouvons résoudre ce problème. [for the future].
« Nous voulons revenir mais nous devrons nous attaquer à ces domaines.
« Nous devrons travailler avec l’entreprise pour répondre aux attentes de chacun, que ce soit la nôtre en tant que manche de championnat, en étant dans un paddock éloigné et en donnant aux fans ce qu’ils veulent : de bonnes courses et un accès à notre catégorie.
« Nous devrons nous asseoir ensemble et voir ce que nous pouvons faire, puis une fois que nous aurons débriefé avec tout le monde, nous pourrons prendre une décision calculée.
« C’est un événement de classe mondiale et nous voulons en faire partie mais, comme je l’ai dit, il doit fonctionner pour tout le monde. »
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Ryan Walkinshaw, copropriétaire de l’équipe Walkinshaw Andretti United, a clairement fait savoir à la Formule 1 qu’il n’était pas satisfait de la façon dont la série avait été traitée, notamment en ce qui concerne la programmation des courses.
La course d’ouverture de 100 km sera suivie d’une compétition de 80 km et de deux épreuves de 70 km.
« Je pense que c’est important [to be there] et je ne prétendrai pas que je ne suis pas frustré par la façon dont je pense que les Supercars ont été traitées », a-t-il déclaré.
« Nous sommes un incontournable de cet événement depuis longtemps, les fans nous aiment, les entreprises partenaires que nous avons voient cela comme un événement vraiment important et nous organisons un énorme événement d’activations de partenaires à la fois sur piste et hors piste pendant le parcours. de la semaine F1, surtout pour mon équipe avec Zak [Brown, McLaren Racing CEO] en ville depuis McLaren.
« C’est extrêmement important pour nous. C’est frustrant de voir que ces courses se déroulent à des moments inhabituels et qu’elles sont très, très courtes. Je pense que nous méritons mieux.
« Je pense que nous ajoutons énormément de valeur à l’événement. »
En Formule 1, Max Verstappen cherchera à égaler son propre record de 10 victoires consécutives en Grand Prix avec une victoire au Grand Prix d’Australie.
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