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Mercredi 20 mars, le Tribunal de l’Union européenne a donné gain de cause à l’ancien pilote russe de F1 Nikita Mazepin, annulant les sanctions européennes imposées à son encontre dans le cadre de la réponse du bloc à la guerre russe en Ukraine.
L’Union européenne a annoncé avoir ajouté Mazepin, 25 ans, à sa liste de sanctions en raison de son association avec son père, Dmitry, un homme d’affaires influent qui, selon elle, était le principal sponsor des activités de son fils en tant que pilote automobile.
L’Union européenne avait décrit Dmitri Mazepin comme « un membre du cercle le plus proche » du président russe Vladimir Poutine.
Mais dans le jugement de mercredi, le tribunal a déclaré que Mazepin avait cessé d’être pilote pour l’écurie Haas F1, ce qui signifie que l’UE avait eu tort de maintenir l’athlète sur sa liste de sanctions après son départ de l’équipe.
Le tribunal a déclaré que le critère « d’association » utilisé dans le régime de sanctions de l’UE exige l’existence d’un lien allant au-delà d’une simple relation familiale, ce qui, selon lui, n’était pas le cas après l’arrêt de Mazepin en F1.
« Je suis extrêmement encouragé par la décision d’aujourd’hui et reconnaissant envers la Cour européenne pour un procès équitable dans mon cas », a déclaré Mazepin dans un communiqué envoyé par courrier électronique par l’un de ses collaborateurs. « Il s’agit certainement d’une étape cruciale. »
Mazepin a également contesté les sanctions européennes et canadiennes dans le cadre de sa tentative de retour en F1.
Il participe actuellement à la série Asian Le Mans, une ligue de course moins connue organisant des compétitions aux Émirats arabes unis et en Malaisie.
Son assistant n’a pas immédiatement répondu lorsque Reuters lui a demandé si Mazepin prévoyait toujours de revenir en F1.
Le mois dernier, des sources diplomatiques ont déclaré Reuters l’UE se préparait à lever les sanctions contre Mazepin, affirmant que la Hongrie avait fait du lobbying en faveur du conducteur.