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© Reuter.
Par Natalie Grover
LONDRES (Reuters) – Un an après la fermeture de l’oléoduc Iraq-Turquie, l’oléoduc qui traitait autrefois environ 0,5 % de l’approvisionnement mondial en pétrole est toujours coincé dans l’incertitude alors que des obstacles juridiques et financiers entravent la reprise des flux, ont déclaré à Reuters trois sources. .
Environ 450 000 barils de pétrole brut par jour transitaient autrefois par la route d’exportation du pétrole du nord de l’Irak via la Turquie, et sa fermeture a entraîné une perte d’environ 11 à 12 milliards de dollars pour l’Irak, estime l’Association de l’industrie pétrolière du Kurdistan (APIKUR).
Un redémarrage n’est pas discuté pour le moment, a déclaré à Reuters l’une des sources proches du dossier.
Ankara a interrompu ses flux le 25 mars 2023, après qu’une décision d’arbitrage a jugé qu’elle avait violé les dispositions d’un traité de 1973 en facilitant les exportations de pétrole de la région semi-autonome du Kurdistan sans le consentement du gouvernement fédéral irakien à Bagdad.
Le tribunal a condamné Ankara à verser à Bagdad 1,5 milliard de dollars de dommages et intérêts pour exportations non autorisées entre 2014 et 2018. Un deuxième arbitrage en cours couvre la période à partir de 2018. Les pays restent mêlés à une longue bataille juridique, ont déclaré deux sources proches du contentieux.
Pendant ce temps, l’Irak doit des paiements minimums à la Turquie tant que le pipeline est techniquement opérationnel – estimé par le cabinet de conseil Wood Mackenzie à environ 25 millions de dollars par mois – dans le cadre du traité, ce qui constitue en théorie une incitation à relancer les flux.
Mais alors que l’Irak accentue la réduction de ses exportations de pétrole dans le cadre de la mission plus large de l’OPEP+ visant à soutenir les prix du pétrole, une reprise des flux vers le nord n’est pas à l’ordre du jour, ont déclaré deux sources à Reuters.
LE PAYSAGE POLITIQUE
Les facteurs géopolitiques constituent également une pierre d’achoppement. Les relations tendues du gouvernement irakien avec les Kurdes, caractéristiques du paysage politique irakien depuis la chute de Saddam Hussein lors de l’invasion menée par les États-Unis en 2003, se sont récemment encore détériorées.
Les États-Unis, qui bénéficieraient du redémarrage du pipeline en faisant baisser les prix du pétrole, ont également fait quelques tentatives pour aider à négocier un accord, a déclaré Michael Knights, un expert de l’Irak au groupe de réflexion du Washington Institute.
Mais avec la guerre qui fait rage en Ukraine et à Gaza, le gouvernement américain est dispersé, a-t-il déclaré. « Ils ont essayé de résoudre ce problème environ cinq ou six fois. Et ils en ont assez. »
Le Département d’État américain n’a pas répondu à une demande de commentaires.
Les compagnies pétrolières internationales opérant dans la région du Kurdistan, qui ont été contraintes de suspendre leurs exportations à la suite de la fermeture du pipeline, sont également essentielles à tout accord de redémarrage. Au lieu de cela, ils ne peuvent vendre du pétrole que localement, au Kurdistan, à un prix très réduit.
Avec plus d’un milliard de dollars collectivement dus en retard de paiement pour le pétrole livré entre octobre 2022 et mars 2023, selon APIKUR, le groupe continue de faire pression pour obtenir des compensations conformes à ses contrats.
Les entreprises ont également perdu collectivement plus de 1,5 milliard de dollars de revenus directs depuis la fermeture, a indiqué le groupe.
Malgré plusieurs réunions, ni l’APIKUR ni ses membres n’ont reçu de propositions ou d’accords formels de la part de responsables irakiens ou kurdes qui pourraient conduire à une reprise des exportations, a déclaré un porte-parole de l’APIKUR.