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L’action Tesla (NASDAQ 🙂 a chuté de 2,3 % jeudi, prolongeant sa baisse depuis le début de l’année à 29,3 %. De cette façon, l’action Tesla est l’une des moins performantes en 2024.
Selon les analystes boursiers de Citi, la faiblesse des actions TSLA jeudi est principalement attribuée à deux facteurs clés.
Premièrement, le lancement du véhicule SU7 de Xiaomi (OTC 🙂 et sa gamme de prix compétitive ont suscité des inquiétudes quant à l’intensification de la concurrence sur le marché chinois déjà encombré des véhicules à énergies nouvelles (NEV).
Cela est considéré comme une menace potentielle pour la position de Tesla sur le marché dans la région.
Xiaomi a lancé son premier véhicule électrique (EV), le SU7, le 28 mars. L’événement a dévoilé l’ajout d’une édition SU7 Pro, non annoncée précédemment lors du lancement en douceur, apportant plus de variété à la gamme automobile de Xiaomi.
La série SU7 a un prix compétitif, avec le modèle de base commençant à 215,9 000 Rmb, le SU7 Pro à 245,9 000 Rmb et le SU7 Max à 299,9 000 Rmb, ce qui correspond à la fourchette de prix initiale attendue de 200 à 300 000 Rmb.
« Nous prévoyons actuellement une expédition de véhicules électriques de 60 000/131 000/252 000 unités pour 2024/25/26E », ont déclaré les analystes de Citi.
Deuxièmement, les inquiétudes persistantes concernant les livraisons de Tesla au premier trimestre continuent de peser sur la confiance des investisseurs, renforçant les perspectives baissières pour la journée. Plusieurs analystes de Wall Street ont revu à la baisse leurs estimations de livraisons ces derniers jours, ce qui pèse encore davantage sur les actions alors que le consensus continue de baisser.
Les analystes de Deutsche Bank ont abaissé l’objectif de cours de l’action Tesla cette semaine.
« Nous continuons de constater des pressions sur les marges et les bénéfices, car la société a déjà annoncé de fortes baisses de prix en Chine et en Europe au début du trimestre, et a procédé à de nouveaux ajustements de prix modérés en février pour encourager l’achat de véhicules », ont écrit les analystes de Deutsche Bank.
« Bien que Tesla ait annoncé qu’elle augmenterait ses prix aux États-Unis et en Chine à compter d’avril, nous considérons cela comme une tentative de stimuler les ventes en mars, plutôt que comme le signe d’une demande solide. »
Malgré l’impact négatif immédiat sur les actions Tesla, les analystes de Citi considèrent la situation comme un indicateur plus large du potentiel sous-évalué du secteur automobile traditionnel.
« Au-delà de Tesla, des événements comme celui-ci renforcent notre vision positive de longue date concernant la valeur négligée des franchises NA Truck/Commercial respectives de GM et Ford – des marchés finaux présentant à la fois une forte croissance et des qualités défensives », ont ajouté les analystes de Citi.