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Les embouteillages et les files d’attente aux frontières continuent aux postes frontières du Danube car, même si la Roumanie et la Bulgarie ont rejoint l’espace Schengen pour leurs frontières aériennes et maritimes, la plupart des postes frontières sur le Danube sont toujours considérés comme des frontières terrestres et sont soumis à des contrôles aux frontières.
Depuis le 31 mars, les personnes arrivant en Roumanie et en Bulgarie en provenance d’autres pays Schengen par voie aérienne ou maritime ne sont plus soumises aux contrôles des autorités frontalières, tandis que les passages terrestres nécessitent toujours un contrôle des documents. Les contrôles seront les mêmes aux autres points frontaliers du Danube, y compris entre la Roumanie et la Bulgarie.
Le Danube, qui forme près de 470 kilomètres de frontière bulgaro-roumaine, n’est pas inclus dans l’accord et est donc considéré comme une frontière terrestre. Toute personne arrivant sur un bateau de croisière, même en provenance d’un pays Schengen, est toujours contrôlée.
« Suite à l’adhésion de la Roumanie à l’espace Schengen, les passagers et les équipages des navires transitant par le Danube continueront d’être contrôlés jusqu’à ce qu’une décision soit prise de lever les contrôles aux frontières extérieures », a déclaré à Euractiv le porte-parole des garde-côtes roumains, Andrei Ene.
Les navires de passagers à destination du port roumain de Constanta sur la mer Noire en provenance des pays Schengen du Danube seront contrôlés, même s’ils voyagent également sur la mer Noire pour atteindre le terminal passagers du port de Constanta.
Lorsqu’un navire à passagers entre sur le Danube, il est contrôlé par les gardes-frontières, mais à destination, au terminal passagers du port maritime de Constanta, il n’y a pas d’autres contrôles car il s’agit d’une frontière Schengen.
L’intégration partielle des deux pays dans l’espace Schengen maintient les contrôles sur les bateaux voyageant entre la Roumanie et la Bulgarie sur le Danube et rend le temps d’attente des camions de marchandises, des autocars et des voitures le même qu’auparavant aux postes frontières du Danube.
« Les personnes qui transitent par la frontière terrestre entre la Roumanie et la Bulgarie continueront à être soumises au contrôle des frontières », a déclaré Ene.
Il y a quotidiennement des files de camions et d’autocars entre la Roumanie et la Bulgarie, et cela continuera jusqu’à ce que les deux pays rejoignent l’espace Schengen et que leurs postes frontières soient fermés.
«La prochaine étape consiste à supprimer également les contrôles aux frontières terrestres intérieures. Les discussions au Conseil se poursuivront cette année. Et je le promets : c’est une priorité pour la fin de mon mandat », a déclaré dimanche la commissaire Ylva Johansson.
Depuis 2011, la Commission européenne a conclu que la Roumanie et la Bulgarie remplissent les conditions pour faire partie de l’espace Schengen.
L’Autriche s’est opposée à cette approche à l’égard des deux pays d’Europe de l’Est.
Avec l’entrée partielle de la Roumanie dans l’espace Schengen, le premier navire fluvial à passagers arrivé dans le port de Constanta est parti de Vienne, et le premier avion à atterrir dans la capitale roumaine est également venu de Vienne.
Selon l’Association des Aéroports Roumains, environ 25 millions de passagers sont arrivés dans les aéroports du pays en 2023, soit 17% de plus qu’en 2022. D’autre part, le nombre de touristes de croisière a diminué en Roumanie en raison de la situation de conflit en Ukraine et des mines marines qui se sont révélés à la dérive.
(Ana-Maria Stancu | Euractiv.com)