Sebastian Vettel « ne se retient pas » alors qu’il continue de « tout » donner à Aston Martin

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Sebastian Vettel n’a « aucune raison de retenir quoi que ce soit » d’Aston Martin, après tout, l’Allemand ne quitte pas seulement l’équipe à la fin de cette saison, mais la F1 dans son ensemble.

Deux courses avant la fin de sa carrière en Formule 1 et Vettel pousse plus fort que jamais pour s’assurer qu’il laisse Aston Martin dans la meilleure position possible.

Cela a vu le quadruple champion du monde participer à certaines de ses meilleures courses de la saison, y compris une série de trois top dix successifs de Singapour à Austin.

En tant que tel, Vettel est 11e du championnat des pilotes, tandis que, et plus important encore, Aston Martin a réduit l’écart avec Alfa Romeo à seulement quatre points dans la course à la sixième place.

En disant à Autosport qu’il continuera à donner à Aston Martin « tout ce que j’ai », Vettel a ajouté : « Je n’ai aucune raison de retenir quoi que ce soit.

« Je ne change pas, je ne vais nulle part, alors je dis ce que je pense.

« Rien n’a changé par rapport à l’année dernière. »

Mais bien qu’il ait la liberté de « répondre oui et je pourrais répondre non » en ce qui concerne le développement de la voiture, c’est pour la voiture de cette année.

Vettel a révélé qu’il n’était « pas vraiment » impliqué dans l’AMR23 de la saison prochaine, il est convaincu que l’équipe connaît « les faiblesses de cette année et essaie évidemment de les corriger pour l’année prochaine ».

Ses efforts ont été applaudis par le patron de l’équipe Mike Krack.

S’exprimant au Mexique, qui marquait la troisième saison de Vettel la saison dernière, l’Allemand a révélé que Vettel était l’un des derniers à partir vendredi soir alors qu’il se penchait sur les données après les entraînements de vendredi.

Lorsqu’on lui a demandé si la F1 voyait le « meilleur » Vettel de toute la saison, il a répondu : « Probablement oui.

«Je pense qu’il a gagné de la meilleure performance ou des meilleurs résultats. Cela a ajouté un peu plus à sa motivation.

« C’est vraiment agréable de le voir travailler. Je veux dire, il a quelques courses à faire et je pense que nous avons dû le virer du bureau hier soir, sinon il aurait toujours été là, étudiant les données, regardant où vous pouvez changer les choses.

« Donc, il n’est pas sur un adieu, ce que je peux vous dire avec certitude.

« Il veut vraiment bien faire. Il veut nous faire avancer et apporter sa part pour finir la saison à la meilleure place possible. »

Vettel prendra sa retraite après le GP d’Abu Dhabi, le joueur de 35 ans ayant fait l’appel de mi-saison à temps sur sa carrière en F1.

Il refuse cependant d’exclure un retour.

Le top 10 du classement général est-il trop loin ?

Manquant les deux premières courses de la saison avec Covid et se retirant de deux des trois suivantes, la campagne 2022 de Vettel a pris un départ misérable.

À tel point que maintenant, avec le pilote et Aston Martin en forme au milieu de terrain, un top dix au classement général semble être une poignée de points trop loin.

Vettel a 36 points, 11 de moins que Valtteri Bottas qui, en revanche, a connu un excellent début de saison mais qui s’est estompé.

Cependant, ses résultats de début de saison devraient lui permettre de devancer Vettel car il ne reste plus que deux courses.

Il n’est pas impossible pour Vettel de battre Bottas de 12 points – il doit être de 12 car le Finlandais a un P5, ce qui signifie qu’en cas d’égalité, il serait celui en P10 – mais c’est peu probable.

Alors que l’Aston Martin a été la meilleure voiture ces dernières semaines, l’Alfa Romeo avec son nouveau plancher montre des signes prometteurs.

Bottas a besoin d’un week-end propre, ce qu’Alfa Romeo a eu du mal à réaliser avec des problèmes qui surgissent souvent lors des essais de vendredi.

En tant que tel, ce pourraient être les deux dernières sessions FP1 qui contribueront en partie à déterminer qui remporte le P10 cette saison.

Lire la suite: Comment Sebastian Vettel a influencé Charles Leclerc au début de la carrière de Ferrari

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