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Alors que Mercedes pense avoir réussi à trouver une « plate-forme plus stable » avec la W15, le travail acharné ne fait que commencer puisque l’équipe a découvert deux menaces majeures pesant sur ladite plate-forme.
Mercedes a connu un autre week-end de course difficile au Grand Prix du Japon, Lewis Hamilton se qualifiant P7 et George Russell P9, ceux-ci se révélant être leurs positions finales, Russell devant Hamilton cette fois sous le drapeau à damier.
Mercedes découvre l’impact du vent et de la température sur la W15
Malgré la déception de ce résultat, le chef d’équipe Toto Wolff a essayé d’assurer une vision positive de la situation, qualifiant leur sortie à Suzuka de « tests », et il semble que cela ait conduit à une avancée importante dans leur compréhension de la W15.
S’exprimant dans le cadre du débriefing de Mercedes après le Grand Prix du Japon, le directeur de l’ingénierie au bord de la piste, Andrew Shovlin, a déclaré que l’objectif principal du week-end était de rendre la W15 plus « prévisible », ce qu’ils ont atteint, seulement ils ont constaté qu’un changement dans le vent ou la piste la température le ferait sortir de ladite fenêtre de fonctionnement souhaitée.
Et donc avec un week-end gratuit avant le Grand Prix de Chine, il n’y a pas de temps à perdre pour Mercedes qui cherche à éliminer ce problème.
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« Le grand programme que nous envisageions était d’essayer de rendre la voiture un peu plus prévisible tout au long du week-end », a déclaré Shovlin.
« Ce que nous avons découvert, c’est que nous pouvons l’obtenir dans une fenêtre, mais si le vent change, la température de la piste change, il en sort rapidement et cela conduit à de mauvaises performances en course et en qualifications.
« Maintenant, il ne fait aucun doute que nous ne sommes pas là où nous devons être pour le moment, nous le savons et nous savons que nous avons du travail à faire, mais travailler avec la voiture tout au long du week-end a certainement été plus facile, l’équilibre des tâches a été plus facile. La voiture était plus cohérente, il y a des problèmes que nous devons résoudre et résoudre rapidement.
« Mais nous semblons certainement avoir une plate-forme plus stable, dont le comportement tout au long du week-end est plus cohérent, mais comme je l’ai dit, nous savons qu’il y a du travail à faire et nous y travaillerons immédiatement. »
Mercedes quitte Suzuka P4 au championnat des constructeurs, avec seulement un point d’avance sur Aston Martin et désormais 35 à la dérive sur McLaren, une position d’avance.
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