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Fernando Alonso a confirmé que son contrat nouvellement signé avec Aston Martin l’impliquerait dans un rôle ultérieur à sa carrière de pilote.
Le nouveau contrat d’Alonso avec Aston Martin lui permettra de continuer à courir au moins jusqu’en 2026 mais, même une fois qu’il aura raccroché son casque, l’Espagnol engagera son avenir dans l’équipe basée à Silverstone.
Fernando Alonso : Il reste de nombreuses années à venir avec Aston Martin
S’adressant aux médias rassemblés, dont PlanetF1.com, suite à l’annonce d’un nouveau contrat de course avec Aston Martin qui verra le double champion du monde de F1 piloter pour l’équipe basée à Silverstone jusqu’en 2026 au moins, Alonso a confirmé qu’il y avait des plans. pour avoir suivi sa carrière de pilote.
Alonso aura 43 ans cette saison, et son nouveau contrat le mènera jusqu’à ses 45 ans, mais le nouveau contrat, qu’il a confirmé être le « plus long qu’il ait signé de sa carrière », comprend des dispositions pour l’après-sa carrière de pilote.
Alonso a assuré sa carrière immédiatement après la course avec un contrat qui lui permet d’assumer un nouveau rôle indéfini chez Aston Martin une fois qu’il aura décidé de quitter la F1 derrière lui.
Son nouvel accord lui permet de tenir jusqu’au début de la nouvelle réglementation de la F1 qui entrera en vigueur en 2026, et Alonso a déclaré que ses négociations avec Aston Martin indiquaient clairement qu’il souhaitait un « projet à vie ».
« C’était un point important, je ne vais pas mentir », a-t-il déclaré.
« S’engager sur un projet d’un an, cela n’avait pas de sens pour moi.
« Ce n’est pas que j’ai eu des propositions d’un an ailleurs ou quelque chose comme ça, j’ai juste été très clair avec Aston lors de la première conversation que la partie attrayante de ce projet est tout ce que nous construisons – le nouveau campus l’année dernière, la soufflerie. cette année, la nouvelle réglementation en 2026 et l’arrivée de Honda comme partenaire.
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« Pour moi, c’était un must, je pense, pour vraiment entrer dans une nouvelle réglementation avec un nouveau projet avec une nouvelle soufflerie et aussi avec Honda comme partenaire, c’était quelque chose pour moi qui était très, très important.
« Une partie de la décision de rester chez Aston est due au fait qu’ils sont avec Honda pour 2026 et avec Aramco, le plus grand et le meilleur partenaire au monde.
« Nous avons désormais des personnes incroyablement talentueuses sur le plan technique qui bénéficieront de la nouvelle soufflerie et des nouvelles installations de Silverstone. De nombreux facteurs ont rendu 2026 très attrayante pour Aston.
« C’était un thème mais ce n’est pas seulement 2026, c’est le projet de toute une vie pour moi d’une certaine manière, c’est le contrat le plus long que j’ai jamais signé dans ma carrière.
« C’est quelque chose qui me maintiendra lié à Aston pendant de nombreuses années à venir, voyons quel rôle et combien d’années je conduirai encore. »
« Même après avoir piloté, j’utiliserai plus de 25 ans d’expérience en F1, plus 10 ou 15 en dehors de la F1 – soit près de 40 ans d’expérience en sport automobile au profit d’une équipe qui m’a donné cette opportunité maintenant, à ce moment de ma carrière.
« C’est donc aussi très attrayant pour moi et je suis extrêmement motivé pour les années à venir. »
Fernando Alonso : Au moins deux années supplémentaires de course
Lorsqu’on lui a demandé combien de temps il envisageait de continuer à courir avant de passer à un nouveau rôle, qu’il soit consultatif ou de direction, Alonso a déclaré qu’il ne pouvait être certain de rien au-delà des deux prochaines saisons.
«Euh, je ne sais pas. Je piloterai, c’est sûr, disons… Je pense qu’il est difficile de vraiment commenter cela parce que je ne peux pas prédire quand j’arrêterai de courir, ou quand je me lasserai de courir », a-t-il déclaré.
« Bien sûr, cela n’arrivera pas en 2025 ou en 2026 car, comme je l’ai dit, je confirme que l’une des motivations était d’entrer dans la nouvelle réglementation et de travailler avec Honda.
« Mais je ne sais pas. Disons-le comme ça. Encore au moins deux ans.
« Mais ensuite, comme je l’ai dit, je n’entrerai pas dans les détails du nombre d’années, mais il reste beaucoup d’années à venir avec Aston et pour faire des progrès dans d’autres domaines.
« Quand je cours, je ferai de mon mieux pour gagner avec cette équipe et être compétitif, mais je ressentirai la même chose si nous pouvons réaliser de grandes choses et réussir même lorsque je ne conduis pas, et je peux être un soutien à l’équipe pour réaliser de grandes choses, même dans un rôle différent, alors voyons.
Confirmant qu’il a signé un accord qui s’étendra quelque temps après sa carrière de pilote, il n’a pas tardé à souligner que son temps de conduite ne se termine pas nécessairement à la fin de 2026.
« Je ne sais pas quand j’arrêterai de conduire », a-t-il déclaré.
«Donc, si je continue à conduire pendant de très nombreuses années, je le ferai. J’ai signé le contrat selon lequel je serai dans la voiture mais, si je m’arrête un peu plus tôt que le contrat [for] conduire, je jouerai un rôle différent, oui.
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