Plus de 10 000 employés de Volkswagen approchent de leurs jubilés d’ancienneté, qui offrent jusqu’à 2,9 fois le salaire mensuel comme prime. Cependant, la direction propose de supprimer ces bonus dans le cadre de négociations salariales en raison de leurs faibles ventes. La crise pourrait entraîner des licenciements et des fermetures d’usines, touchant l’économie locale, alors qu’une majorité des Allemands s’oppose à une aide gouvernementale pour empêcher ces fermetures.
Plus de 10 000 personnes sont sur le point de célébrer un anniversaire de carrière chez VW, pour lequel un bonus conséquent est prévu. Cependant, dans le contexte actuel de crise, la direction de l’entreprise envisage de supprimer ces paiements exceptionnels.
Volkswagen, lors des négociations collectives en cours, a évoqué la possibilité d’éliminer les primes versées aux employés de longue date, y compris les gratifications d’anniversaire. ‘Nous avons proposé cette mesure’, a déclaré une porte-parole de l’entreprise. Selon le comité d’entreprise, des milliers d’employés de VW s’apprêtent à recevoir ces primes d’anniversaire, maintenant envisagées pour être abolies par le conseil d’administration.
Conformément à l’accord tarifaire actuel, un montant brut équivalant à 1,45 fois le salaire d’un mois est versé pour une ancienneté de 25 ans, tandis qu’une ancienneté de 35 ans donne droit à 2,9 fois un salaire mensuel en prime.
D’après des sources du comité d’entreprise, au 31 mars 2024, près de 6000 employés de VW étaient à un anniversaire de carrière pertinent : environ 2000 d’entre eux avaient 24 ans d’ancienneté, et près de 4000 avaient 34 ans. Certains d’entre eux pourraient déjà avoir reçu ces paiements exceptionnels, car septembre est traditionnellement un mois d’embauche en raison du début des formations.
Le nombre d’employés ayant 23 ou 33 ans de service est également significatif. On estime dans les cercles du comité d’entreprise qu’entre 5000 et 6000 employés de VW sont presque à la réception des paiements d’anniversaire. En incluant ceux qui attendent un anniversaire avec seulement deux ans ou moins d’attente, cela concerne plus de 10 000 employés.
Une baisse des salaires en vue
En raison de ventes décevantes, Volkswagen souhaite mettre en place une politique d’austérité lors des négociations tarifaires, notamment en réduisant les salaires de 10 %. La direction considère que la compétitivité du constructeur automobile est menacée. En septembre, l’entreprise a résilié la garantie d’emploi en vigueur depuis plus de 30 ans. À partir de la mi-année prochaine, des licenciements pour raisons économiques pourraient être possibles.
Volkswagen a également évoqué la fermeture éventuelle d’usines, sans fournir de chiffres ou de localisations spécifiques. Le comité d’entreprise a indiqué qu’au moins trois usines en Allemagne devraient fermer, engendrant la suppression de dizaines de milliers d’emplois. VW emploie environ 120 000 personnes en Allemagne, dont près de la moitié à Wolfsburg. Dans l’ensemble, la marque VW possède dix usines en Allemagne, dont six en Basse-Saxe, trois en Saxe et une à Baunatal, en hesse du nord.
La crise chez VW pourrait, selon l’avis de l’association des communes, générer des problèmes à l’échelle locale. ‘Les récents développements chez VW ne sont pas seulement un choc pour l’emplacement économique de l’Allemagne en général, mais également pour les entreprises de fournitures automobiles situées principalement en milieu rural’, a déclaré Achim Brötel, président du CDU, dans les journaux du groupe médiatique Funke. Les coupes annoncées chez VW suscitent une grande inquiétude, a-t-il ajouté. ‘Il s’agit aussi d’un grand nombre d’emplois dans les zones rurales, de recettes fiscales et, enfin, de perspectives d’avenir concrètes pour de nombreuses personnes et leurs familles.’
Une éventuelle aide gouvernementale pour les usines de VW suscite de nombreuses réticences en Allemagne, selon un sondage. Ainsi, 61 % des personnes interrogées dans une enquête Civey pour le portail web.de se sont opposées à une intervention de l’État pour empêcher les fermetures d’usines, tandis que 25 % y étaient favorables. Le sondage représentatif a porté sur 5001 personnes du 30 octobre au 1er novembre.
L’État joue un rôle clé dans le groupe Volkswagen. Le Land de Basse-Saxe détient 20 % des droits de vote. Le ministre-président Stephan Weil du SPD et sa vice-présidente Julia Willie Hamburg des Verts siègent au conseil de surveillance pour le Land. Ensemble avec les représentants des travailleurs, ils y détiennent la majorité et l’État a un droit de veto sur les décisions importantes.